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人行通道閘的主要功能 1、實(shí)時(shí)提取功能。 用戶可以邊實(shí)時(shí)監(jiān)控邊自動(dòng)提取控制器內(nèi)的記錄，刷一條就上傳一條到電腦數(shù)據(jù)庫(kù)里。 2、強(qiáng)制關(guān)門和強(qiáng)制開(kāi)門功能。 如果某些通道需要長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)的話，可以通過(guò)軟件設(shè)置其為常開(kāi)，某些門需要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉不希望任何人進(jìn)入的話，可以設(shè)置為常閉。 3、遠(yuǎn)程開(kāi)門功能 管理員可以在接到指示后，-軟件界面上的“遠(yuǎn)程開(kāi)門”按鈕遠(yuǎn)程地打開(kāi)某個(gè)通道。遠(yuǎn)程開(kāi)門記錄通過(guò)設(shè)置也是可以形成記錄的。 4、時(shí)間段權(quán)限管理功能 可以設(shè)置某個(gè)人對(duì)某個(gè)道道，星期幾可以進(jìn)，智能人行通道閘系統(tǒng)定制，每天那幾個(gè)時(shí)間段可以進(jìn)。脫機(jī)運(yùn)行通過(guò)軟件設(shè)置上傳后，控制器會(huì)記住所有權(quán)限和記錄所有信息，即使電腦軟件和電腦關(guān)閉，系統(tǒng)依然可以正常脫機(jī)正常運(yùn)行，即使停電信息也丟失。 5、實(shí)時(shí)監(jiān)控照片顯示 通道狀態(tài)顯示功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)控所有通道情況和進(jìn)出情況，可以實(shí)時(shí)顯示人預(yù)先存儲(chǔ)在電腦里的照片，以便保安人員和本人核對(duì)。
什么是旋轉(zhuǎn)閘功能測(cè)試
快速通道閘門（例如全高旋轉(zhuǎn)閘門和旋轉(zhuǎn)閘門）在人員安裝后需要在快速通道閘門之間進(jìn)行調(diào)試。
旋轉(zhuǎn)閘和等速通過(guò)的功能測(cè)試步驟如下：
1.一張中的全高旋轉(zhuǎn)柵門：后，旋轉(zhuǎn)門將自動(dòng)，并且交通方向指示燈將變成綠色的交通標(biāo)志，等待行人進(jìn)入。當(dāng)行人進(jìn)入并將門推至零位時(shí)，地鐵人行通道閘系統(tǒng)定制，將其鎖定。每次通過(guò)的時(shí)間為10秒（此參數(shù)可由用戶設(shè)置，以10s為例）。如果在設(shè)定的通過(guò)時(shí)間之后沒(méi)有人通過(guò)，則設(shè)備將自動(dòng)鎖定；否則，設(shè)備將自動(dòng)鎖定。
2.全高轉(zhuǎn)閘出口方向單線：出口方向后，旋轉(zhuǎn)門將自動(dòng)，交通方向指示燈將變?yōu)榫G色交通標(biāo)志，等待行人進(jìn)入。當(dāng)行人進(jìn)入并將門推至零位時(shí)，將其鎖定。每次通過(guò)的時(shí)間為10秒（此參數(shù)可由用戶設(shè)置，以10s為例）。如果在設(shè)定的通過(guò)時(shí)間之后沒(méi)有人通過(guò)，則設(shè)備將自動(dòng)鎖定；否則，設(shè)備將自動(dòng)鎖定。
3.設(shè)備下電后，烏海人行通道閘系統(tǒng)定制，全高旋轉(zhuǎn)閘和恒速門將通過(guò)備用電源控制板使設(shè)備進(jìn)入狀態(tài)，小區(qū)人行通道閘系統(tǒng)定制，備用電源控制板可以雙向通過(guò)。
4.旋轉(zhuǎn)閘柵門和旋轉(zhuǎn)柵門的參數(shù)說(shuō)明。
如何選用通道管理系統(tǒng)控制設(shè)備
使用場(chǎng)合：對(duì)于入場(chǎng)價(jià)格高，管理要求嚴(yán)的場(chǎng)合，可使用有障礙通道設(shè)備;對(duì)于通行人數(shù)多的場(chǎng)所，可將無(wú)障礙通道與有障礙通道組合使用;如需體現(xiàn)形象可以安裝無(wú)障礙門(如擺閘、翼閘等);如是為了節(jié)省成本，可選三棍閘。
配套系統(tǒng)：指與智能通道配套的管理系統(tǒng)，它對(duì)智能通道系統(tǒng)集成起了決定性的作用。
產(chǎn)品本身：系統(tǒng)本身要從功能方面看，需考慮設(shè)備的開(kāi)放性、兼容性、可移植性、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性、安全性等;設(shè)備從工藝方面看，成型、焊接、表面處理、外形設(shè)計(jì)等是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);從材料方面看，外殼是否為全鋼等。
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