硬齒面精加工在加工精度和加工效率上取得了一些進(jìn)步,出現(xiàn)了一些新的工藝方法。下面簡(jiǎn)單介紹下-硬齒面的滾齒、插齒、剃齒、珩齒以及磨齒的新工藝方法及裝備。
國(guó)內(nèi)一些工廠在普通插齒工藝基礎(chǔ)上,對(duì)硬齒面插齒工藝也作了一些研究。目前,小模數(shù)齒-司,可插制48hrc左右的中硬齒面7級(jí)精度齒輪,主要采取了以下措施:1)提高機(jī)床的剛度和精度,小模數(shù)齒輪,提高傳動(dòng)鏈精度;2)采用-插齒刀(aa級(jí)插齒刀),嚴(yán)格控制刀具的安裝偏心;3)提高齒坯和夾具的精度;4)選取合理的進(jìn)給次數(shù)和加工進(jìn)給量等。
在軟階段過程中進(jìn)行齒輪加工,東莞小模數(shù)齒輪,其中挑戰(zhàn)通常是獲得緊密的尺寸公差。對(duì)硬化階段的-準(zhǔn)備提供了相對(duì)直接的硬部件車削操作,然后是齒輪的硬加工。在硬質(zhì)零件車削中,可預(yù)測(cè)的加工和-的表面精加工-。所有這些都應(yīng)與成本效益相結(jié)合。
由于電動(dòng)汽車,新的變速器設(shè)計(jì)以及同時(shí)具有靈活性和效率的需求,齒輪加工過程將發(fā)生重大變化。焦點(diǎn)將遠(yuǎn)離常見的傳統(tǒng)齒輪機(jī)床,而齒輪/花鍵部件的多任務(wù)加工將成為常態(tài)。動(dòng)力刮削將成為焦點(diǎn),因?yàn)樗鼘⑷〈尚停骱突ㄦI滾動(dòng),以及在某種程度上滾齒。
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