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隨車吊故障分析
問題:方向盤過大。在行駛中,車輛不能保持直線,隨車吊租賃,從后方直行觀察時,車輛是采取的 前行。
故障分析
1.轉(zhuǎn)向器齒扇與齒條嚙合(niè hé) 間隙過大,導(dǎo)致(cause)轉(zhuǎn)向自由行程過大。
2.轉(zhuǎn)向器軸承磨損,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向自由行程過大。
3.轉(zhuǎn)向齒輪(gear)緊固螺栓松動,造成轉(zhuǎn)向移動,轉(zhuǎn)向過度的 自由發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿球銷磨損,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向-行程過大。
5.由于轉(zhuǎn)向接頭的 磨損,轉(zhuǎn)向自由行程過大。
6.轉(zhuǎn)向柱,轉(zhuǎn)向軸和松之間的 連接螺栓(女),從而導(dǎo)致過度的 自由發(fā)揮。
7.方向盤和轉(zhuǎn)向柱之間的 連接松動。一方面,鑰匙(key)可能松動,另一方面,緊固螺母可能松動,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向自由行程過大。
5噸隨車吊如何保養(yǎng)
1、應(yīng)該停在干燥的房間里。在室外,必須選擇平坦的路面,鋪設(shè)木工板。停車后用罩布覆蓋。
2、在長期存放之前,解決小吊車的維修問題,修復(fù)損壞的設(shè)備部件,徹1底清除,保持技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定。
3、直升機(jī)停機(jī)坪的布局和布局應(yīng)-所有設(shè)備的進(jìn)出不受其他設(shè)備的危害。
4、汽柴油調(diào)節(jié)桿應(yīng)放置在待速位置,每個操作手柄應(yīng)放置在空檔位置。
5、存放單元。從汽車引擎中排出冷卻循環(huán)的水。換裝組件油,新型汽車機(jī)油一般為中性油,不易浸蝕發(fā)動機(jī)的金屬材料部件。
支腿樣式、種類
吊機(jī)支腿以直立式為主,這種支腿結(jié)構(gòu)簡單,可以滿足使用要求,目前市面上大多數(shù)隨車吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿,適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤,比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式,固定式與活動式,固定式多用于小噸位底盤,活動式多見于較大噸位的底盤。
對于中支腿和活動式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿,根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分,單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔,而雙腔則是各自獨(dú)立,通俗點(diǎn)說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起,所以雙腔支腿的伸縮行程,能夠提供的跨度。識別雙腔支腿,一種比較簡單的方法,就是從車輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔,如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路,那就是雙腔支腿。
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