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乘龍h7智享版
多拉多賺更省油,東風乘龍貨車總代,
為實現(xiàn),乘龍h7智享版降本增效。在提高運輸效率上,其進一步優(yōu)化黃金動力鏈,搭載13l大排量500馬力濰柴發(fā)動機及法士特一代集成化amt智能變速箱,配合3.7小速比后橋,動力-,能實現(xiàn)快速起步和提速,發(fā)動機針對長途配貨物流市場專屬調(diào)校,在經(jīng)濟轉速1100-1350rp/m區(qū)間,能實現(xiàn)經(jīng)濟車速80km/h-100km/h,輕易實現(xiàn)節(jié)油快跑。配合400+600l大油箱及輕量化設計,續(xù)航里程超3000km,一次加油就能輕松貫穿南北,且整車通過結構優(yōu)化和新型材料應用-降低自重至8.15t,提高單趟貨容同時實現(xiàn)多拉多賺。
乘龍的動力方面動力方面,乘龍h5搭載了來自玉柴的型號為ycs06245-60a的直列六缸柴油機,排量為6.23l,輸出功率180kw(245馬力),當發(fā)動機轉速達到1200-1700rpm區(qū)間時,可-950n·m的峰值扭矩,東風乘龍貨車總代理,該發(fā)動機滿足國六排放標準,提供了更長的生命周期。與該發(fā)動機匹配的是法士特8js95ta的8速手動擋變速箱,該變速箱的速比為0.79,這套動力鏈配置也保障了乘龍h5的強承載力。底盤方面,該車使用了153后橋,后橋允許載荷11500kg,東風乘龍貨車代理,采用了4.1速比,前2后3+2的鋼板彈簧懸掛,承載能力-。底盤方面,該車使用了153后橋,后橋允許載荷11500kg,采用了4.1速比,前2后3+2的鋼板彈簧懸掛,天津東風乘龍貨車,承載能力-。
乘龍h5底盤零部件緊湊-:
車型整車采用規(guī)格為12.00r22.5的真空胎,多孔位鋁合金輪轂輕量化、散熱效果較好。輪胎外側帶有螺母保護裝置,延長使用壽命提升行車安全性。前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛,扁平拋物線設計有效降低整車高度。底盤左側搭載尾氣處理系統(tǒng)、后方設有簡易單層防滑腳踏板。對于“子母車”來講,長途高速路況煤炭運輸油耗基本在30l左右,意味著容積400l的鋁合金油箱在滿足1000km續(xù)航里程的同時,降低整備,提高運輸能力。底盤右側帶有緊湊設計的鋁合金儲氣罐、電瓶以及容積為60l的塑料尿素罐。外置空濾器對于煤炭、砂石料裝卸貨工況復雜的情況下,后期維護便捷。
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