清淤挖泥船泵葉輪類型-安徽挖泥船-啟航疏浚全國(guó)接單

       河道清淤船廣泛適用于土質(zhì)堅(jiān)硬、碎石多、土壤黏性大地域使用。全船以柴油機(jī)為動(dòng)力源、燃油為重柴油和輕柴油，主機(jī)及輔機(jī)均采用國(guó)內(nèi)濟(jì)南柴油機(jī)廠成熟系列產(chǎn)品。該船為非自航分體式焊接結(jié)構(gòu)箱型船體斗輪式挖泥船，攪拌式挖泥船吸沙船歸類，配備有定位樁臺(tái)車、水下泥泵、艙內(nèi)泥泵和拋錨桿裝置，能適應(yīng)風(fēng)浪較大的沿海海域重負(fù)荷連續(xù)作業(yè)。機(jī)艙主泥泵由主柴油機(jī)經(jīng)減速器、離合器直接驅(qū)動(dòng)，水下泥泵由液壓驅(qū)動(dòng)；液壓油泵由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一臺(tái)輔助柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)和斗輪及橫移絞車等，設(shè)一臺(tái)停泊柴油發(fā)電機(jī)組。斗輪及各絞車、油缸等由液壓裝置驅(qū)動(dòng)；應(yīng)急液壓油泵等由停泊柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。全船由駕控臺(tái)集中自動(dòng)控制，設(shè)有操作系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等，各類儀表齊全，水庫(kù)挖泥船吸撈船單臂吊，其中主要控制系統(tǒng)元件采用德國(guó)西門子或日本歐姆龍產(chǎn)品。

       河道清淤船是大型全液壓-、拼裝式挖泥船，適用于內(nèi)河航道的疏浚，水渠和水庫(kù)內(nèi)挖泥作業(yè)。全船的挖泥設(shè)備采用液壓驅(qū)動(dòng)，集中控制。本船主體船由三個(gè)浮箱組成，使用時(shí)拼接成一體。駕駛室為可拆卸式，清淤挖泥船泵葉輪類型，通過(guò)挖泥船橋梁等限高場(chǎng)所時(shí)可降低高度。當(dāng)船遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移及到無(wú)連通的水域時(shí)可將船體拆卸使用汽車或火車運(yùn)輸。可配置拋錨桿、臺(tái)車等裝置，絞刀驅(qū)動(dòng)裝置采用滑油潤(rùn)滑，獨(dú)立定位金屬浮封環(huán)密封裝置。

挖泥船具有-的工效：

日均工作時(shí)間可達(dá)20h，

挖泥產(chǎn)品均為850方土/小時(shí)，

耗油量約為300kg/h

環(huán)境空氣溫度-10℃ 40℃機(jī)艙內(nèi)溫度<50℃

相對(duì)濕度<90%(35℃時(shí))

環(huán)境空氣潮濕

日大潮差約4m。

施工水域夏季、秋季有時(shí)有臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)，常年受季風(fēng)影響。臺(tái)風(fēng)和8級(jí)以上季風(fēng)，進(jìn)港避風(fēng)；6~8級(jí)風(fēng)原地抗風(fēng)；6級(jí)以下正常作業(yè)。沿海航區(qū)(遮蔽海域）、海岸或港口水域施工作業(yè)，以及在近海航區(qū)（二類海區(qū)）封艙拖航調(diào)遣。該船應(yīng)滿足zc規(guī)范、規(guī)則的要求，接受zc的檢驗(yàn)并取得-。

2.1大挖深為18米；小挖深為5.0m。

2.2滿載吃水不大于2.7m。

2.3設(shè)液壓驅(qū)動(dòng)水下泵一臺(tái)，清水排量5000m/h，揚(yáng)程25m。

2.4設(shè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)艙內(nèi)泵一臺(tái)，清水排量5000m/h，安徽挖泥船，揚(yáng)程60m。

2.5要求在蒲氏8級(jí)風(fēng)(大風(fēng)速20.51m/s），波高0.8m，波周期6s和流速<2.0m/s的情況下在挖泥施工現(xiàn)場(chǎng)（開(kāi)擴(kuò)水域）及與水上排泥管脫開(kāi)（單船）的條件下，通過(guò)拋錨等措施可安全原地停產(chǎn)停泊抗風(fēng)。

2.6本船應(yīng)能正常開(kāi)挖高塑性粘土、密實(shí)粗砂等標(biāo)貫擊數(shù)大于30的硬性、硬塑性粘土和密實(shí)性中粗、粗粒砂土。