廣州奧昱威電梯-廣州自動人行道維修平臺

奧昱威電梯——廣州自動人行道維修平臺

曳引機的置放

依據(jù)承重梁的布局不一樣，曳引機的置放可分成下列幾類：

承重梁放置在貼近混凝土樓板處時把引機立即放置于承重梁上，便是曳引機汽車底盤立即與承重梁聯(lián)接。

承重梁放置在2個高為450~600mm的混凝土結構階梯處時，將承重梁下邊的一塊厚鋼板與承重梁相接固定不動，并在厚鋼板與承重梁中間布局抗震墊，隨后將曳引機汽車底盤與另一塊厚鋼板相互連接，再放置在承重梁上。廣州自動人行道維修平臺

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曳引機依據(jù)曳引繩繞法不一樣開展安裝

電梯轎廂常見鍍鋅鋼絲繩有1:1、1:2兩種。曳引機安裝部位，按電椅工程施工施工平面圖得出的規(guī)格工程施工。廣州自動人行道維修平臺

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豎起導軌

導軌安裝前，應檢驗導軌工作臺面彎曲度低于1/1000，并在路面預拼，測量并紀錄每檔支撐架部位，與預拼導軌的各檔連接頭相對性照，隨后將導軌編好編號。在安裝中，導軌自下往上，底坑內導軌底部應設不銹鋼板基座，轎廂導軌下方間距底坑路面應該有60~80mm懸在空中。廣州自動人行道維修平臺

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轎廂導軌裝妥后，再豎起對重導軌，應核查安裝圖上所規(guī)定的轎廂導軌軸線與對重軸線的規(guī)格。安裝導軌時要留意，當電梯轎廂產生得罪、墩地時均應-導靴不越出導軌。但導軌上頂部與井道現(xiàn)澆板應該有60~80的間隔。導軌的固定不動，理應-導軌不產生水平方向的挪動。安裝前，在路面應該將導軌工作中表層及兩邊椎頭清理整潔再開展聯(lián)接。在校準前要將導軌用銷釘壓著，各導軌接頭處地腳螺栓還要擰緊。廣州自動人行道維修平臺