蘇州廣告道閘-停車(chē)場(chǎng)廣告道閘定制-濟(jì)南德滿(mǎn)金科(商家)

廣告道閘的常見(jiàn)問(wèn)題的應(yīng)急處理方式?1、 大風(fēng)及-天氣應(yīng)急，如遇臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)超過(guò)6級(jí)以上，請(qǐng)先打開(kāi)翻版;如風(fēng)力超過(guò)8級(jí)請(qǐng)把道閘桿升起;風(fēng)力超過(guò)10級(jí)請(qǐng)把道閘桿從機(jī)箱上取下，-安全。2、 停電應(yīng)急，先用小電機(jī)配套搖把把翻板打開(kāi);再用道閘配套搖把打開(kāi)道閘;如果在遇到停電閘桿落在水平或中間時(shí)，應(yīng)一人手把閘桿往上頂，另一人去搖動(dòng)手動(dòng)搖把，停車(chē)場(chǎng)廣告道閘，搖到閘桿垂直狀態(tài)，來(lái)電即可正常工作。3、 高溫環(huán)境應(yīng)急，如遇高溫環(huán)境的時(shí)候，道閘電機(jī)會(huì)進(jìn)入自我保護(hù)狀態(tài)而暫停運(yùn)行，這時(shí)需要按照“停電應(yīng)急”方案進(jìn)行開(kāi)閘，以-道路暢通;等待約10分鐘后，道閘可進(jìn)入正常運(yùn)行。也可安裝抽風(fēng)裝置進(jìn)行抽風(fēng)散熱，-機(jī)器在正常的溫度下。

廣告道閘應(yīng)用要求：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，廣告道閘早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁是在上世紀(jì)九十年代。隨著門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用范圍的日漸廣泛，人們對(duì)門(mén)禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時(shí)具備門(mén)禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對(duì)系統(tǒng)的整合和遠(yuǎn)程控制功能有了非常明確的要求。然而，蘇州廣告道閘，傳統(tǒng)門(mén)禁基于rs485通訊方式，傳輸距離和節(jié)點(diǎn)數(shù)量都受到-，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能化管理�；�于以太網(wǎng)傳輸方式的網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁應(yīng)運(yùn)而生，它不但解決了遠(yuǎn)距離的傳輸問(wèn)題，在管理方面，也使更多服務(wù)器、工作站的參與成為可能，從而為客戶(hù)提供多級(jí)、多模塊的門(mén)禁管理。廣告道閘順應(yīng)應(yīng)用需求變化，許多門(mén)禁廠(chǎng)商都紛紛推出網(wǎng)絡(luò)門(mén)禁產(chǎn)品。所謂網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁是指基于tcp/ip協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈T(mén)禁系統(tǒng)，控制中心服務(wù)器與前端控制器都采用網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，管理系統(tǒng)中各服務(wù)器和工作站（pc）之間也都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。