蝸輪蝸桿-大模數(shù)蝸輪蝸桿-金宇減速機(jī)(商家)

  -蝶閥傳動(dòng)包絡(luò)減速機(jī)a800平面二次包絡(luò)減速裝置為山東省德州市金宇機(jī)械公司新研發(fā)的產(chǎn)品，是在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)基礎(chǔ)上升級(jí)為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，這種傳動(dòng)裝置的蝸桿齒面經(jīng)過(guò)氮化磨削而成，具有齒面光潔度高、硬度高、接觸齒數(shù)多的特點(diǎn)，在承載能力、傳動(dòng)效率、使用壽命均比圓柱蝸桿傳動(dòng)有了較大的提高。

    -蝶閥傳動(dòng)包絡(luò)減速機(jī)a800平面二次包絡(luò)減速傳動(dòng)裝置都有定位部件，大模數(shù)蝸輪蝸桿，將聯(lián)軸器裝于本裝置輸入軸上。我們的傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓來(lái)確定。

        該蝸桿副經(jīng)過(guò)實(shí)踐使用，完全滿足使用要求。根據(jù)現(xiàn)有功率表，認(rèn)為該蝸桿副的承載能力有富余，參數(shù)還可以-。為此，對(duì)該蝸桿副的規(guī)格和參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)中應(yīng)用有限元分析對(duì)結(jié)果進(jìn)行校核，提高設(shè)計(jì)的水平和-性。通過(guò)考察蝸桿副受力狀況的變化，驗(yàn)證改進(jìn)后的蝸桿副是否滿足使用要求。

      蝸桿副傳動(dòng)裝置的原理。該裝置是一個(gè)三級(jí)傳動(dòng)裝置，在蝸桿的掐面還有一級(jí)齒輪減速機(jī)。兩根蝸桿串聯(lián)，中間有一根萬(wàn)向聯(lián)軸器，共用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一個(gè)蝸桿后，再傳遞給另一個(gè)蝸桿。