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集裝箱房安裝完整后,用戶不得擅自更改板房的結(jié)構(gòu),不可以拆卸任何螺栓構(gòu)件。板房的骨架是一個整體,整體的部分一旦出現(xiàn)問題,便會發(fā)生連鎖效應(yīng)。如要增加或減少隔墻,應(yīng)先與制造廠家聯(lián)系,取得他們的意見與板房資料;顒臃肯递p鋼結(jié)構(gòu)件整棟連接,用戶布置用電路時,電線電纜不能直接綁扎在板房鋼結(jié)構(gòu)上,應(yīng)設(shè)線管或線槽隔離安裝,以免發(fā)生觸電。
集裝箱房屋按結(jié)構(gòu)組成可以分為三類: 1、傳統(tǒng)集裝箱改造的集裝箱房屋。這一類用傳統(tǒng)集裝箱改造成的集裝箱房屋,是對廢棄二手集裝箱的再次利用,特點(diǎn)是非常堅固,可以承受較大的壓力。 2、全新焊接箱式活動房。全新焊接式活動房就是近幾年流行的住人集裝箱,由于它的技術(shù)接近類集裝箱房屋,因此也稱之為集裝箱活動房,這種集裝箱房屋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于傳統(tǒng)集裝箱,特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動方便,而且成本較低,壽命在十幾年以上,舊集裝箱,-率較高,使用的范圍比較廣。 3、可拆裝箱式活動房。這種集裝箱房屋介于活動板房與前兩種集裝箱房屋之間,它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù),把一個集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件,到需要使用的時候再現(xiàn)場組裝,可以加快安裝拆卸的速度,還可以降低運(yùn)輸成本。
特種集裝箱主要是不遵循集裝箱而是根據(jù)其使用用途的來確定大小形狀的一種集裝箱,根據(jù)不同運(yùn)輸物體的屬性選擇適宜承載和裝運(yùn)的集裝箱,從而能夠-的減少運(yùn)輸物體的損耗并且提高運(yùn)輸物體的儲存時間等,在消防以及石油平臺等領(lǐng)域中被廣泛使用。那么,特種集裝箱在運(yùn)送過程中需要注意哪些事項?
一、保持特種集裝箱運(yùn)送時的車距。由于大部分使用的的特種集裝箱都具有較大的尺寸,為了避免在運(yùn)送過程中發(fā)生碰撞等事故,應(yīng)考慮好車前車后進(jìn)行緊急剎車的制動距離并且在運(yùn)輸時需要使用專門的卡車進(jìn)行運(yùn)送。
二、特種集裝箱的箱底應(yīng)與車底板電焊焊牢。為了防止特種集裝箱在運(yùn)送過程中出現(xiàn)跌落的情況,應(yīng)該事先將集裝箱與車底板焊牢,并且再用鋼絲或者鐵絲把運(yùn)送集裝箱的車底板絞緊,后還應(yīng)用牢固的繩索從車頂蓋到分次扎緊從而-集裝箱能穩(wěn)固在車上。
三、特種集裝箱在裝車前應(yīng)保持水平狀態(tài)。在集裝箱箱底與負(fù)責(zé)運(yùn)送的車身存在的縫隙間采取塞入貼片的措施,從而填充好其他多余的空間,能夠避免集裝箱在車上運(yùn)輸時由于沒與水平面接觸而導(dǎo)致?lián)u晃或者卡陷等故障的情況,同時還應(yīng)直至特種集裝箱能夠在車上靈活移動再調(diào)平好集裝箱角度。
四、紙板箱包裝的特種集裝箱貨物必須排列緊密。對于紙板箱包裝的貨物在使用特種集裝箱應(yīng)該考慮好紙箱的尺寸,并且要準(zhǔn)確配載好裝載貨物以-集裝箱內(nèi)部裝置的貨物足夠緊湊穩(wěn)定,同時在提高整體運(yùn)輸效率的同時還能降低運(yùn)輸成本。
以上就是特種集裝箱在運(yùn)送時應(yīng)該注意的相關(guān)事項,由于-的特種集裝箱所運(yùn)輸?shù)呢浳飳儆谳^大物件以及具有較值的特殊產(chǎn)品,在選擇時應(yīng)盡量選用高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱進(jìn)行使用,進(jìn)行運(yùn)輸工作才能-的保障運(yùn)輸產(chǎn)品安全抵達(dá)運(yùn)輸目的地。
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