恒格光電 led路燈照明透鏡注塑 大功率路燈照明透鏡注塑

透鏡成像規(guī)律

1.透鏡用透鏡符號表示(一個線段兩端有兩個v型標志)，畫出主光軸，標出光心和焦點，根據(jù)透鏡三個特殊光中的兩個折射光(一般做過光心的光和平行于主光軸的光比較好)的交點獲得透鏡形成的圖像特征(如虛實、大小、正反等)。

2.透鏡成像時，物體上每一點發(fā)出的照射到透鏡上的所有光線都成像在同一位置，阻擋一部分，不影響照射到透鏡其他光線的成像，所以仍然可以看到完整的圖像。但由于照射到圖像上的光線減少，屏幕上圖像的亮度會變暗。

透鏡注塑出現(xiàn)尺寸差異和翹曲變形的原因

產(chǎn)品設計開始是為了使用而設計的，有固定尺寸。尺寸有差異嗎？影響注塑產(chǎn)品尺寸的主要因素是模具的加工尺寸、注塑技術的參數(shù)，一般合格的模具必須考慮模具制造誤差和成形品收縮率不均衡引起的誤差。另一個是注塑技術。

翹曲變形在長條形方形透鏡產(chǎn)品中很常見，如工礦路燈等模組鏡頭，模具方面，影響塑料零件變形的主要有填充、冷卻、頂出等。模具澆口位置、數(shù)量、形式、單澆口或多澆口膠水，影響熔體在模腔中的流動和內(nèi)應力的方向。由于模具溫度不均勻，產(chǎn)品冷卻收縮不均勻，頂出不均衡，產(chǎn)品受力不均勻也會導致翹曲變形。工藝方面，注射壓力過高，保壓時間過長，熔體溫度過低，速度過快，會導致內(nèi)應力增加，翹曲變形。模具溫度過高，冷卻時間過短，脫模時產(chǎn)品過熱，頂出變形。在保持低填充量時，減少螺桿轉(zhuǎn)速和背壓，降低熔體密度，-內(nèi)應力的產(chǎn)生。

汽車大燈透鏡有什么用？

　　與傳統(tǒng)燈頭相比，采用透鏡式燈頭的大燈具有亮度均勻、穿透力強、光損失小等優(yōu)點。車輛裝備的透鏡燈頭有兩種:單光和雙光。當遠光打開時，它通過電磁機構操作變光檔，使近光燈分配到遠光，相當于兩個遠光一起亮。雙光鏡一般用于中上-車。

　　單光透鏡：就是只有一個光--近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡里面又分別設計有對應 近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉(zhuǎn)換的變換，平時是近光狀態(tài)。

　　雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內(nèi)部的遮光片，可以實現(xiàn)遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡里面的燈泡是不動的，也沒有任何變化。

　　將燈泡的散射光反射成平行光束，-提高光度，提高幾百倍甚至幾千倍。-汽車前方150-400m范圍內(nèi)有足夠的照明。配光鏡折射反射鏡反射的平行光束，使車前路面照明-均勻。