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裝載機鏟車裝載機作業(yè)時,為什么鏟斗提升和翻轉(zhuǎn)無力?裝載機工作時,液壓系統(tǒng)中的動臂提升無力(速度慢)或轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)無力,主要有以下原因:機工作時,轉(zhuǎn)速升不高。在動臂、轉(zhuǎn)斗換向閥滑閥處于中立位時,將發(fā)動機油門踏板踩到底,如果機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速,則可能是機故障,應(yīng)檢查機轉(zhuǎn)速低的原因。小油門時,動臂提升緩慢(或動臂提不起來)、轉(zhuǎn)斗無力,加大油門時工作正常。
這種故障的原因如下:a.工作泵磨損-或損壞,應(yīng)更換工作泵。b.先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應(yīng)用壓力表測量工作液壓系統(tǒng)的壓力,如果壓力過低,不能盲目調(diào)整,應(yīng)先拆下安全閥,檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂,23.5-25鏟車輪胎型號,密封是否-,主閥芯是否卡死等。然后再根據(jù)情況進行調(diào)整。c.液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損(有拉痕)造成油缸內(nèi)泄。
判斷油缸是否內(nèi)泄,可將油缸縮到底,然后擰松無桿腔油管,使有桿腔繼續(xù)充油,如果無桿腔有大量液壓油冒出,則說明油缸內(nèi)泄,應(yīng)檢修油缸。12小油門時工作正常,大油門時工作無力出現(xiàn)這種情況,多為工作液壓系統(tǒng)低壓油路漏氣所致,應(yīng)檢查低壓油路密封情況:a.液壓油箱油位過低,使工作泵吸空,引起吸油不足;b.工作泵進油管密封-或膠管老化,使空氣進入油管內(nèi),由于空氣的可壓縮性,造成系統(tǒng)壓力不足。
裝載機作業(yè)時安全注意事項:起步前應(yīng)觀察機前后有無障礙物和行人,將鏟斗提升離地面500毫米左右,鳴喇叭方可起步。行駛中,應(yīng)視其道路情況,可選用高速檔,在行駛中嚴禁進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。作業(yè)時,應(yīng)選用低速檔。行走時,盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì),采用不同的鏟掘方式,盡量從正面插入,防止鏟斗單邊受力。
在松散不平的場地作業(yè),可把舉升桿放在浮動位置,使鏟斗平地作業(yè)。行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時,鏟斗應(yīng)保持在低位。在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)進。如推進阻力過大,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。
向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時,應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。鏟土(料)時,不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入土(料)堆的方式進行裝料,應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面,然后下降鏟臂,順著地面逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速向前掘進,同時卷取土(料)以減輕鏟斗所遇阻力。
裝載機爆胎后,應(yīng)就地更換,否則,哪怕是短距離行駛,龍工50鏟車輪胎報價單,也能夠造成內(nèi)胎報廢,上海鏟車輪胎,并對外胎造成傷害,降低使用壽命。載機駕駛員應(yīng)定期檢查胎壓是否符合要求,根據(jù)季節(jié)變化,對胎壓進行適當(dāng)調(diào)整,夏季氣溫較高,可以適當(dāng)降低胎壓。對輪胎進行充氣時,使用氣壓表進行確認,避免憑感覺操作。載機使用單位的輪胎庫存數(shù)量不宜太多。
因為輪胎屬于橡膠制品,龍工50鏟車輪胎材質(zhì),隨著保存時間的延長,其外部容易氧化縮短使用壽命。庫存時間越長,氧化程度越高,一條保存時間較長的輪胎,其外表面呈現(xiàn)出灰顏色。采購人員也可以據(jù)此判斷輪胎庫存時間的長短。另外,輪胎應(yīng)保存在陰暗干燥的環(huán)境中,高溫條件也會加速輪胎的老化。輪式鏟車主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和-系統(tǒng)組成。
動力系統(tǒng)鏟車動力系統(tǒng)一般是指機系統(tǒng),是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),它將燃料在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力裝置。機傳來的動力,一部分經(jīng)過變距器傳給變速箱,再由變速箱把動力經(jīng)前后傳動軸分別傳給前后驅(qū)動橋,以驅(qū)動車輪前進;另一部分則經(jīng)過設(shè)在變速箱或變距器上的取力接口,傳給液壓泵(如變速泵、轉(zhuǎn)向泵、工作泵等)為傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)等提供動力。
我公司鏟車上應(yīng)用的都是活塞往復(fù)式四沖程機,其主要由機體和曲軸連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料系、電氣設(shè)備等組成。機的工作原理機的基本工作原理是,將燃油噴入氣缸,與壓縮后的高溫、高壓空氣相混合自性燃燒,在氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫、高壓的氣體,從而推動活塞經(jīng)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功,同時將燃燒后的廢氣排出氣缸體。
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