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以快速低成本smc為例,與傳統(tǒng)金屬材料相比,有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):5分鐘內(nèi)快速成型,適合大批量生產(chǎn);高比強(qiáng)度,高比模量。smc比重為1.7-1.9g/cm3,代替金屬材料有明顯的減重效果,并具備優(yōu)異的韌性;,-voc;無(wú)需鋪層疊料,按重量計(jì)量物料,寶塔形疊置,-節(jié)省預(yù)成型時(shí) 間
碳纖維復(fù)合材料動(dòng)力電池箱體的重量?jī)H為12kg,與傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)材料制作的電池箱體相比大約能減重80%,在強(qiáng)度和荷載力上同樣能達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,更重要的是,因?yàn)檐圀w下方的運(yùn)行環(huán)境-,該款碳纖維電池箱體展現(xiàn)出的抗腐蝕、防水、阻燃、使用-等性能可以-地應(yīng)對(duì)和解決這些問題。
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1、將車輛舉升目測(cè)動(dòng)力電池底部有無(wú)磕碰、劃傷、損壞的現(xiàn)象,電池標(biāo)識(shí)是否脫落;
2、目測(cè)密封條及進(jìn)排氣孔,進(jìn)行電池箱體的密封檢查;
3、目測(cè)動(dòng)力電池高低壓插接件是否變形、松脫、過(guò)熱、損壞的情況;
4、定期對(duì)動(dòng)力電池滿充、滿放一次,之后使用檢測(cè)儀對(duì)動(dòng)力單體電池一致性進(jìn)行
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