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雙梁起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等,這也要求在起重機安裝、進行加載試轉(zhuǎn)以后,進行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動,兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置主要有電動機、制動器、減速器、車輪等部件組成,所有機構(gòu)都采用滾動軸承機構(gòu),雙梁行車電機,部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
因此,必須做好雙梁起重機安裝、試運轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作,才能-起重機今后安全正常地使用。
雙梁起重機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的起重機在未來的市場上是大趨勢,雙梁行車維修,-的了解雙梁起重機在各方面的性能,對于日后采購雙梁起重機,提高生產(chǎn)效率奠定基礎(chǔ)。
雙梁起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,岳陽雙梁行車,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。雙梁起重機一般只有一個升降機構(gòu),它只能使重物作單一的升降運動。
雙梁起重機的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊,雙梁行車型號,動作簡單,作業(yè)范圍投影以點、線為主。
雙梁起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程制動器、-放大機械化、自動化得重要工具和設(shè)備,在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
雙梁橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁起重機作為一種便民機械,時至今日,在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展,其設(shè)計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化,并已經(jīng)成為一種較完善的機械。
由于生產(chǎn)發(fā)展提出新的使用要求,雙梁起重機的品類、形式也需要相應(yīng)地發(fā)展和,性能參數(shù)也更趨完善與變化。
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