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護(hù)欄的構(gòu)件
除了構(gòu)圖的需要,桿件本身的選材、構(gòu)造也很有考究。一要充分利用桿件的截面高度,提高強(qiáng)度有利于施工;二是桿件的形狀要合理,例如:兩點(diǎn)之間直線距離近,桿件也穩(wěn)定,多幾個(gè)曲折,就要放大桿件的尺寸,才能獲得同樣的強(qiáng)度;三是市政護(hù)欄受力傳遞的方向要直接明確。只有了解一些力學(xué)知識(shí),才能在設(shè)計(jì)中把藝術(shù)和技術(shù)統(tǒng)一起來(lái),設(shè)計(jì)出-、-又便宜的護(hù)欄來(lái)。
鋅鋼護(hù)欄噴粉時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
鋅鋼護(hù)欄噴粉過(guò)程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜 太厚,過(guò)厚時(shí)可采取集中燃燒的方法清除用具上的涂層;因?yàn)楣ぜ^重,肯定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固-;沒(méi)有變動(dòng))牢靠;采取預(yù)烘的目標(biāo):
一是除去工件上剩余的水分,二 是可以-肯定厚度的粉末涂料(coating較好地附著在工件的表面(appearance),三是-工件盡快均勻(jūn yún)受熱,加快固化過(guò)程一般預(yù)烘的溫度(temperature)是go-140℃。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、地減少對(duì)乘員的傷害。
鋅鋼欄桿的基材采用熱鍍鋅鋼管,熱鍍鋅鋼管的材質(zhì)要求鋅層厚度***50g/㎡,壁厚均不小于1.2mm,按照歐美astm標(biāo)準(zhǔn)。均布貨載100kg,放置2h,不發(fā)生護(hù)欄變形,連接破壞;材質(zhì)結(jié)構(gòu)采用組合+防盜螺栓的分體結(jié)構(gòu)。欄桿的涂層處理是極其重要的工藝,它要求環(huán)氧富鋅***100um,有機(jī)鋅氧***40um,聚酯涂層***80um。
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