履帶底盤-威力特機(jī)械-履帶車底盤

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全地形履帶底盤采用橡膠扭矩反向扭矩系統(tǒng)，履帶底盤廠家以及可變形懸架，與地面接觸很大，可以為您提供難以-的牽引力和可操作性。支重輪，農(nóng)機(jī)履帶底盤廠家導(dǎo)向輪和所述驅(qū)動齒輪由合金鋼的和淬滅。好的耐磨性和更長的使用壽命。軸端使用雙密封結(jié)構(gòu)，潤滑油緊無密封泄漏，避免泥水進(jìn)入輪腔。支重輪，引導(dǎo)輪使用深溝球軸承，油脂潤滑，在使用維護(hù)和保養(yǎng)不用加油。

磨損履帶組件：在干式的履帶行走結(jié)構(gòu)中（履帶相對于所述潤滑劑和密封履帶），無軌道的潤滑劑，由于在工作過程中，制造相對運(yùn)動造成履帶銷與銷套間的磨損。兩者之間的磨損是不可避免的，但是磨損問題會使軌道的節(jié)距拉小，履帶底盤距離變大。如果磨損繼續(xù)，軌道會爆裂橫向移動，導(dǎo)致支撐輪，支撐鏈輪，驅(qū)動齒輪等部件磨損，同時，軌道銷和軌道套磨損將-。

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工作原理基本是這樣的：橡膠履帶底盤在車輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶，使得車輪不用直接與地面接觸，較好的保護(hù)車輪的安全。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦，在啟動之后，通過驅(qū)動輪帶動履帶，履帶底盤，當(dāng)車輪在履帶上按照驅(qū)使方向滾動時，履帶就會先一步撲在地面上，從而車子就能正常行駛。橡膠履帶底盤所采用的設(shè)計(jì)方法其實(shí)就是在模仿坦克，就是在底盤的兩側(cè)設(shè)置一對可以驅(qū)動的雙履帶，每個履帶機(jī)構(gòu)上都單獨(dú)安裝一個驅(qū)動輪，使得每個部位都緊密相連，在驅(qū)動時共同帶動車輪向前移動。