微型裝載機(jī) 貝諾德 迷你裝載機(jī)供應(yīng)商

簡(jiǎn)述有關(guān)裝載機(jī)裝卸操作說(shuō)明　　熟練操作裝載機(jī)進(jìn)行裝卸活動(dòng)不能只是明確各項(xiàng)機(jī)械功能，重要的是要有技巧地操作機(jī)械，依靠經(jīng)驗(yàn)或使用規(guī)范來(lái)減少裝卸過(guò)程對(duì)設(shè)備的損耗。相關(guān)操作說(shuō)明如下所示：

1、裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫或者油溫大于363k（90度）時(shí)應(yīng)停車(chē)，查找原因，待水溫低于363k（90度）時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、裝載機(jī)操作時(shí)要求禁止在前后車(chē)體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車(chē)體形成直線(xiàn)，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。

3、它在裝卸操作過(guò)程中，除散糧以外，不準(zhǔn)用高速檔取貨。

4、不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。

5、鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物。

6、裝載車(chē)是用來(lái)進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車(chē)輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。

7、駕駛員離車(chē)前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車(chē)。

8、起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若在鏟斗起升時(shí)檢修車(chē)輛，應(yīng)對(duì)鏟斗采取支撐措施，并保障穩(wěn)定。

9、禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。

10、禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。

11、在架空管線(xiàn)下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線(xiàn)路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線(xiàn)保持安全距離。

12、在為載重汽車(chē)傾卸物料，鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車(chē)輛，卸載動(dòng)作要緩和。在卸車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車(chē)廂。在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，應(yīng)觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛前進(jìn)受阻，應(yīng)審慎操作，不得-前進(jìn)。

裝載機(jī)--（靠得住）

1、裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件平臺(tái)采用fem優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)長(zhǎng)周期、高強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)考核，-性大幅提升。

2、裝載機(jī)采用廈工2000轉(zhuǎn)升級(jí)型變速箱、 f型重載驅(qū)動(dòng)橋、大扭矩傳動(dòng)軸，傳動(dòng)-，-。

3、單排橫向鋁散熱系統(tǒng)，散熱器截面積加大23%，散熱效果好，易于維護(hù)清洗，更適應(yīng)各種-工況。

4、管路布局整齊美觀，有效防止使用過(guò)程出現(xiàn)磨損。分開(kāi)布置加力泵，實(shí)用安全、維護(hù)方便。

5、運(yùn)用can總線(xiàn)多功能獨(dú)立儀表，顯示更，性能更穩(wěn)定。

裝載機(jī)保養(yǎng)方便（易維護(hù)）

1、裝載機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)集中布置，保養(yǎng)“一站-”，輕松、便捷。

2、儲(chǔ)氣罐排水閥外引，方便操作；可外接氣管，吹濾芯、散熱器，輪胎打氣。

3、檢測(cè)維修窗口直觀，布局合理。大開(kāi)門(mén)機(jī)罩，檢修操作空間大。

4、自帶診斷功能的中央電氣控制盒，檢測(cè)維修直觀便捷。

5、裝載機(jī)智能云平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整機(jī)運(yùn)行及保養(yǎng)狀態(tài)，掌握作業(yè)出勤情況，提升運(yùn)營(yíng)管理效率。