東上智能裝備-供應(yīng)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修件-山西裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

挖柴油機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)外表總蒙著一層厚厚的黑油泥，即使剛做過(guò)表面清洗，不久后又積聚了很厚的油污等，這些都很難清洗的。這是為什么？有可能是發(fā)動(dòng)柴油機(jī)在漏油。發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油是一種常見(jiàn)的故障之不必太過(guò)驚慌，但有-了解發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油的幾個(gè)常規(guī)問(wèn)題，下面為大家介紹下發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油原因及修理辦法。

發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油的原因主要危害是損失柴油機(jī)油，造成浪費(fèi)，-的可能導(dǎo)致柴油機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)柴油機(jī)內(nèi)部受損，所以需密切注意柴油機(jī)油位。發(fā)動(dòng)柴油機(jī)溫度非常高，山西裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)油滲漏到發(fā)動(dòng)柴油機(jī)上或其他高溫附件上易引起自燃。

嚴(yán)格區(qū)分發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油和滲油發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油和滲油是兩個(gè)概念。發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油是屬于一種故障現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)柴油機(jī)滲油一般是從油封滲透出一點(diǎn)，是一種較常見(jiàn)的現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在柴油機(jī)油并未快速減少，但是發(fā)動(dòng)柴油封處可見(jiàn)少量油跡，但發(fā)動(dòng)柴油機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。

發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油的原因，油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油；油底殼放油螺塞襯墊損壞、松動(dòng)漏油發(fā)動(dòng)柴油機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油氣門(mén)室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油曲軸前、后油封損壞漏油；凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油渦輪增壓漏柴油機(jī)油柴油機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油注意非發(fā)動(dòng)柴油機(jī)漏油，可能被混淆的情況：更換柴油機(jī)油時(shí)，服務(wù)人員沒(méi)有細(xì)心擦拭干凈，可能導(dǎo)致誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換柴油機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)柴油機(jī)過(guò)熱是一種常見(jiàn)故障，它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)柴油機(jī)動(dòng)力發(fā)生性、經(jīng)濟(jì)性下降，-時(shí)還會(huì)損壞柴油機(jī)件，所以對(duì)此類(lèi)故障應(yīng)及時(shí)排除。下面以桑塔納轎車(chē)為例，介紹排除發(fā)動(dòng)柴油機(jī)溫度過(guò)高故障的“四步法”：

一看:發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高或溫度指示燈-地閃亮，要停車(chē)檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進(jìn)行維修，切莫掉以輕心。

二摸:發(fā)動(dòng)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換。

三放:若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)-，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)柴油機(jī)溫度過(guò)高�？刹捎孟铝凶龇ǚ艢猓鹤尠l(fā)動(dòng)柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出， 此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

四沖:車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果，造成水溫過(guò)高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。