前減震器價(jià)格-減震器-鑫山順

  車輛減震器需要及時(shí)更換保養(yǎng)

很多車友基本上都沒(méi)有更換過(guò)減震油，減震器，其實(shí)在國(guó)外的話，一般基本在一兩年之內(nèi)都會(huì)換一次減震油。大多數(shù)的摩托車減震器都是通過(guò)減震油的流動(dòng)阻尼力來(lái)吸收沖擊和震動(dòng)能量，減震器的價(jià)格，并將其轉(zhuǎn)化為減震油的熱量而散發(fā)掉，因此阻尼力與減震油的粘度有著密切的聯(lián)系。

 減震油的粘度是隨著溫度高低而變化的。由于每個(gè)人對(duì)于摩托車駕駛的時(shí)間和里程都有所不同，每個(gè)人駕駛車輛時(shí)減震器的環(huán)境和溫度等都不一樣，所以減震油的粘度完全影響了減震器的性能。因此，騎行了一兩年之內(nèi)的車子，如果暫時(shí)又沒(méi)有換車的想法的話，應(yīng)該都需要及時(shí)更換減震器油。

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減震器（absorber）從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種，前減震器價(jià)格，還有一種可變阻尼的減震器。減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）。