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燃燒器運(yùn)行中熄火問題
點(diǎn)火成功后,啟動運(yùn)行,一開始點(diǎn)火、小火轉(zhuǎn)大火以及大火運(yùn)行均正常,但運(yùn)行約30rain后,突然熄火停爐,重新啟動,風(fēng)機(jī)運(yùn)行,吹掃動作正常,但再也無法點(diǎn)火。
(1) 故障判斷。
無法點(diǎn)火故障原因分析包括儀電系統(tǒng)問題;送風(fēng)系統(tǒng)問題;燃?xì)鈿饴穯栴}。通過檢查燃?xì)鈿饴钒l(fā)現(xiàn)在燃?xì)夤艿滥┒搜b設(shè)1只燃?xì)忾y組,內(nèi)部由1臺過濾器1臺電磁閥1臺調(diào)壓器一套報(bào)警器組成,起到控制燃?xì)馔〝、二級減壓與檢漏的作用,該閥組,結(jié)構(gòu)精密、,為鍋爐部件之一。其前端壓力<70kpa,后端壓力經(jīng)驗(yàn)值為4kpa。在對閥組前后端壓力測試時(shí)發(fā)現(xiàn)后端壓力幾乎為0,判斷是閥組內(nèi)部電磁閥沒有打開。拆開閥組后有約100ml清水從底蓋流出,將過濾器排污閥打開,水放完并用吹風(fēng)機(jī)烘干處理,再裝配還原。
燃?xì)忾y組
(2) 故障處理。
通過查找積水原因,是燃?xì)夤苈返牡忘c(diǎn)有積水所致,于是用抽水機(jī)將其抽干后并反復(fù)吹掃管線,直到將積水處理干凈后,才重新啟動試車,點(diǎn)火-,運(yùn)行正常。
上述原因是由于施工單位在做燃?xì)夤艿浪畨涸囼?yàn)后,未將余水排放干凈,導(dǎo)致含水燃?xì)膺M(jìn)入閥組內(nèi)部并形成積水,阻礙內(nèi)部電磁閥閥桿動作,燃?xì)鉄o法通過閥組進(jìn)入燃燒器噴嘴,國產(chǎn)燃燒器價(jià)格,造成無法點(diǎn)火的故障。
在燃料中加入添加劑達(dá)到優(yōu)化燃料,達(dá)到降低煙垢,提高熱效率的目的;采用新燃料-燃料油、燃?xì),達(dá)到降低燃油、燃?xì)獬杀镜哪康。采用富氧燃燒技術(shù)空氣中氧氣含量≤21%.工業(yè)鍋爐的燃燒也是在這樣空氣下進(jìn)行的工作。實(shí)踐表明:當(dāng)鍋爐燃燒的氣體氧氣量達(dá)到25%以上時(shí),節(jié)能-20%;鍋爐啟動升溫時(shí)間縮短1/2-2/3.而富氧是應(yīng)用物理方法將空氣中的氧氣進(jìn)行收集,使收集后氣體中的富氧含量為25%-30%.富氧助燃是一種新節(jié)能技術(shù)。近十幾年來,隨著要求的不斷提高以及節(jié)約能源的需要,富氧燃燒作為一種新興的燃燒技術(shù)在蓬勃發(fā)展。采用旋流燃燒鍋爐技術(shù)
眾所周知,傳統(tǒng)鍋爐存在著兩大弊端,一是燃燒時(shí)有煙霧塵冒出,成為重要的污染源;二是煤渣燃燒不充分,能源浪費(fèi)--。采用純再節(jié)能旋流燃燒鍋爐新技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)鍋爐相比較,有著優(yōu)勢。它比手燒式鍋爐節(jié)煤30%~35%,比鏈條式自動化鍋爐節(jié)煤25%.由于純再節(jié)能技術(shù)使用了pid變頻和abm節(jié)電系統(tǒng),比傳統(tǒng)鍋爐節(jié)電40%,揮發(fā)份可實(shí)現(xiàn)90%以上的燃燒和利用,而傳統(tǒng)鍋爐的揮發(fā)份的燃盡率只有78%左右,有22%的塵排向-層,純再節(jié)能旋流燃燒技術(shù)使灰渣燃盡率達(dá)到了97%,而傳統(tǒng)鍋爐煤渣的燃盡率只有80%左右,正是由于這些原因,純再節(jié)能燃燒技術(shù)可使?fàn)t溫從原來的1200℃提高到1500℃左右,提高了燃燒效率,節(jié)省了燃料,滿足了客戶的需求。10.采用全預(yù)混冷凝技術(shù)
將現(xiàn)有的燃油(氣)熱水鍋爐替換成全預(yù)混冷凝鍋爐;可節(jié)約能源消耗30%到50%。
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