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由圖5可知,前吹風(fēng)機(jī)改為后吹后,風(fēng)機(jī)全壓性能明顯下降。葉頂間隙相同,Q=16 000m3/h時,風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方式由前吹改為后吹后,全壓下降了50Pa左右。由圖6可知,吹風(fēng)方式由前吹改為后吹后,全壓效率也大幅下降,葉頂間隙同為5mm時,風(fēng)機(jī)由75%下降到65%。這是因為采用前吹時,電機(jī)處于葉輪的進(jìn)氣側(cè),進(jìn)氣側(cè)風(fēng)速較出氣側(cè)小,氣體沖擊電機(jī)的能量損失也較小,氣流經(jīng)過電機(jī)時產(chǎn)生擾流,但對葉輪對氣體做功的影響并不大;
運(yùn)用小蘇打除銹。將水和小蘇打混合做成糊狀,略微比牙膏要稠一些。混合之后用能摩擦的物體剝離銹蝕。
運(yùn)用電動磨光機(jī)或砂光機(jī)。倡議從大號的磨盤開端將銹層磨掉,此舉可快速隧道風(fēng)機(jī)葉輪的銹層,并防止不用要地磨損較小、較易損壞的銹層部位。
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4.3.2 風(fēng)機(jī)換向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
如圖 1 中的 8 所示,主要指減速器和換向旋轉(zhuǎn)軸。
4.3.2 .1 換向旋轉(zhuǎn)軸
該軸是風(fēng)機(jī)的縱向?qū)ΨQ軸,因此應(yīng)在軸流通風(fēng)機(jī)4機(jī)殼縱向子午面內(nèi)的1/2處,小型隧道風(fēng)機(jī)銷售,其強(qiáng)度應(yīng)能傳遞足夠的扭矩以驅(qū)動風(fēng)機(jī)水平換向,而不必承受風(fēng)機(jī)本體的。
4.3.2 .2 齒輪轉(zhuǎn)盤
該轉(zhuǎn)盤裝在風(fēng)機(jī)的換向旋轉(zhuǎn)軸上,軸向固定,構(gòu)成減速器的一部分,并承受風(fēng)機(jī)本體的全部;風(fēng)機(jī)下部分別裝有兩個支架,以使風(fēng)機(jī)坐落在齒輪轉(zhuǎn)盤上,并使其承受風(fēng)機(jī)的。
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