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這種發(fā)送和接收測距信號位于同一個地方的測距原理,稱為主動測距。用它所測得的站星距離和已知的在軌位置,也可推算出用戶現(xiàn)時的三維位置。這種基于主動測距原理的定位,稱為主動定位。的gps計劃是在美國聯(lián)合計劃局的-下制定的,該方案將24顆放置在互成1200的三個軌道上。每個軌道上有8顆,地球-何一點均能觀測到6-9顆。gps主要由三大組成部分:空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。gps系統(tǒng)具有-、全天候、使用廣泛等特點。
gps自問世以來,就以其-、全天候、覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。gps不僅是汽車的守護神,同時也是物流行業(yè)管理的智多星。偽距法單點定位,就是利用gps-在某一時刻測定與4顆以上gps的偽距,及從導航電文中獲得的瞬時坐標,采用距離交會法求出天線在wgs-84坐標系中的三維坐標。gps屬于被動式導航系統(tǒng),校車車載監(jiān)控,在被動式測距系統(tǒng)中,用戶天線只需要接收來自這些的導航定位信號,從而就可測得用戶天線至的距離或距離差。
對用戶來說,這不僅-增加了儀器的復雜程度,而且從隱蔽性來看也是十分不利的,因為發(fā)射信號易造成暴露。單程測距(即被動測距)則在很大程度上避免了上述的缺點。這種發(fā)送測距信號和接收測距信號分別位居兩個不同地方的測距方式,客車車載監(jiān)控系統(tǒng),稱為被動測距。用它所測得的站星距離,并利用已知的在軌位置,石家莊車載監(jiān)控,可推算出用戶天線的三維位置。這種基于被動測距原理的定位,稱為被動定位。地面監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是:-gps,對其進行距離測量,確定的運行軌道及鐘改正數(shù),貨車車載監(jiān)控,進行預(yù)報后,再按規(guī)定格式編制成導航電文,并通過注入站送往。
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