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物流責(zé)任險,顧名思義是對物流過程中存在的責(zé)任風(fēng)險進行保障,是專門針對第三方物流開發(fā)的物流保險產(chǎn)品。該保險為物流快遞公司提供了更為的保障,與物流貨運保險一起成為物流快遞公司所-的保險。
通常情況來說,第三方物流公司雖說承接了托運方的貨物,但所承擔(dān)的貨物責(zé)任與貨主不同。假如貨物在運輸?shù)倪^程中遇到了風(fēng)險,物流公司只-承擔(dān)其中的一部分,而不是任何損失都要承擔(dān)。這樣一來,它所需要承擔(dān)的風(fēng)險比企業(yè)物流要少一部分,比如在貨物運輸過程中的不可抗力損失,承運人就無需承擔(dān)賠償責(zé)任。
由于采用航空運輸方式,貨物在途時間短,會展物流公司,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準(zhǔn)確,貨損、貨差少,保險費用較低。與其他運輸方式相比,航空運輸?shù)陌b簡單,包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降,會展物流多少錢,收益的增加。
當(dāng)然,航空運輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高,不適合值貨物;航空運載工具——飛機的艙容有限,對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的-;飛機飛行安全容易受-氣候影響等等。但總的來講,隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、值,管理者更重視運輸?shù)募皶r性、-性,相信航空貨運將會有的發(fā)展前景。
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