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- 主營產(chǎn)品|BOM表配單原廠授權(quán),供貨穩(wěn)定電子元件一級(jí)供應(yīng)商,快速比價(jià)集成電路去哪買？
- 單位地址| 廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)汽車城大道東凌廣場A棟2005-2012室
汽車產(chǎn)量“熄火”，輕型汽車減產(chǎn)500萬輛 | 廣州同創(chuàng)芯
ihs表示，2021年和2022年的輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分別調(diào)降6.2%和9.3%至7，580萬輛和8，260萬輛，理由是供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)。另外，自6月以來積壓的兩個(gè)半月的未交貨訂單將需要時(shí)間來清理，預(yù)計(jì)將延續(xù)到2022年。
ihs還強(qiáng)調(diào)，上海全新ti/邏輯芯片一級(jí)供應(yīng)商，馬來西亞目前負(fù)責(zé)汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)的13%，受-影響，自今年6月開始采取的措施開始，積壓兩個(gè)半月的未交貨訂單將需要時(shí)間來清理，預(yù)計(jì)將延續(xù)到2022年。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，因半導(dǎo)體問題，季損失了44萬輛的產(chǎn)量，第二季又損失了260萬輛，第三季截至目前的損失為310萬輛，而且該趨勢(shì)還在上升，幾乎是其先前預(yù)測(cè)的兩倍。第四季的前景現(xiàn)在反映出風(fēng)險(xiǎn)加劇，不容樂觀。
美國實(shí)行對(duì)俄出口管制，三星、lg 恐成受災(zāi)戶|廣州同創(chuàng)芯
俄羅斯和-緊張局勢(shì)不斷升高，-要求半導(dǎo)體業(yè)者做好準(zhǔn)備，一旦俄羅斯-，就會(huì)啟動(dòng)出口管制、切斷-取得電子零件的途徑。韓媒分析，三星和 lg 是俄羅斯電視機(jī)市場的霸主，總市占率達(dá) 60% ，2家公司均在俄羅斯有生產(chǎn)線，一旦-執(zhí)行-，韓國廠商將成為受災(zāi)戶。
根據(jù)路透掌握資料，接近原廠價(jià)格全新ti/邏輯芯片一級(jí)供應(yīng)商，美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) （sia） 在致會(huì)員的郵件稱，美國- （nsc） -已來電明白傳達(dá)-局勢(shì)的-程度，可能發(fā)生二次以來-的國界，現(xiàn)代化倉庫全新ti/邏輯芯片一級(jí)供應(yīng)商，正在考慮-。
芯片短缺荒，豐田、日產(chǎn)提高庫存自保|廣州同創(chuàng)芯
汽車制造商過去對(duì)關(guān)鍵零組件原料僅保存有限的庫存，隨-流行和國際局勢(shì)變動(dòng)，造成汽車芯片等原物料的短缺，讓汽車大廠逐漸改變這項(xiàng)傳統(tǒng)做法。豐田汽車正在尋求增加芯片庫存，而其他公司也正-自己有足夠的稀有金屬供應(yīng)。
美國削減對(duì)華為的半導(dǎo)體出口，使芯片更容易受到國際-的影響。隨著汽車制造商在擴(kuò)大零組件采購，bom表報(bào)價(jià)全新ti/邏輯芯片一級(jí)供應(yīng)商，部分零件的短缺可能會(huì)阻礙整臺(tái)車的生產(chǎn)。
日經(jīng)亞洲昨-道，豐田已開始知會(huì)一些供應(yīng)商將其半導(dǎo)體庫存水平從傳統(tǒng)的3個(gè)月增加到5個(gè)月。在此之前，豐田長期以來一直以采用準(zhǔn)時(shí)制供應(yīng)鏈而，其中零件僅在-時(shí)才交付，不過在2011年3月11日的日本地震和海嘯后，豐田已開始在整體采購網(wǎng)絡(luò)上提高庫存。
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