加壓風(fēng)機箱 送風(fēng)風(fēng)機箱加工生產(chǎn) 關(guān)爾通風(fēng)

次之排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱和排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的原料選料不一樣，由于排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱主要是運用在消消火栓系統(tǒng)的因此它務(wù)必具有耐熱的作用，因此排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱的外界殼體一般都是會選用備好的熱鍍鋅鋼板做成，有強力的耐熱作用�？墒桥棚L(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱所運用的場所一般對噪聲是有很嚴苛的規(guī)定的，因此排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的殼體一般全是選用備好的鋁合金型材正中間控制面板一般全是30mm厚的彩鋼瓦，外面再另附一層熱浸鍍鋅彩鋼瓦，內(nèi)外擋雨板也有聚乙烯保溫隔熱材料的添加，不但提升了排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的隔熱保溫工作能力，也針對排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的消聲降噪工作能力逐步提高。 　　排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱和排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的構(gòu)造都不同樣，排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱的應(yīng)用場所一般全是高溫場所因此排煙系統(tǒng)風(fēng)機箱的電動機是外接的，用傳動帶傳輸，那樣做的目地是為了-地能使電動機便捷排熱，增加電動機的使用期限。而排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機箱的電動機一般全是內(nèi)嵌的，排風(fēng)系統(tǒng)一般全是常溫下相對而言排熱規(guī)定不高，電動機內(nèi)嵌可以減少風(fēng)機箱的占地，好布局好分配，一點小空閑地就可以安裝應(yīng)用。

不過風(fēng)機箱設(shè)備在剛開始使用時會遇到一些問題，在所使用的環(huán)境內(nèi)可能出現(xiàn)門窗或者是墻壁上結(jié)露的情況，要是出現(xiàn)這種情況要先將風(fēng)機箱設(shè)備進行關(guān)停操作，打開窗戶通風(fēng)透氣這種情況就會解決，這就體現(xiàn)出風(fēng)機箱設(shè)備的優(yōu)缺點來了，風(fēng)機箱設(shè)備降溫效果是非常明顯的快速的，所以通風(fēng)效率-、在很短的時間內(nèi)就可以完成。但是風(fēng)機箱設(shè)備-有電老虎之稱風(fēng)機箱設(shè)備耗能較高當(dāng)然這個如果日常維護做好了也是在控制范圍內(nèi)的，還有就是使用風(fēng)機箱設(shè)備實際進行通風(fēng)時的-如果掌握不好就會出現(xiàn)以上情況——結(jié)露。

6、合理規(guī)劃通風(fēng)機的聯(lián)合作業(yè) 通風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)作業(yè)時，因為風(fēng)機功能要有所下降，運轉(zhuǎn)工況雜亂，因而一般盡量不選用。并聯(lián)優(yōu)先運用雙吸入風(fēng)機,因兩臺并聯(lián)體系的壓損過大時，起不到添 加流量的作用。并聯(lián)多臺風(fēng)機公用一臺大型組合袋濾室時， 對應(yīng)袋濾室也應(yīng)關(guān)閉，分隔成并聯(lián)體系進行過濾。 體系風(fēng)量小，壓勵高時，選用串聯(lián)風(fēng)機作業(yè)。常見串聯(lián)兩臺相同型號離心通風(fēng)機的除塵器體系, - 臺載塵的風(fēng)機進口管網(wǎng)負壓輸送，經(jīng)除塵器凈化后再串聯(lián)另一臺 不載塵的風(fēng)機進口管網(wǎng)負壓輸送排至-。這兩臺串聯(lián)風(fēng)機的實踐功率和實耗功率均不持平,不如選用兩臺不載塵的風(fēng)機串聯(lián)作業(yè)功能好。