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貿易散貨操作技巧

1、“colidate”是拼箱的英文，在國際貿易和運輸中簡稱“col”

2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)�，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，天津到印度國際快遞公司，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

3、在與客戶洽談成交時，應-注意相關運輸條款，以免對方的開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到l/c規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)houseb/l給發(fā)貨人，如果l/c規(guī)定不接受貨代b/l，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成l/c的不符。

為什么國際快遞要清關，清關有沒有那么難？

清關我們可以理解為商檢和申報兩部分，天津到英國國際快遞公司，商檢是檢查貨物是否合規(guī)-，申報我們可以認為是海關征收關稅所需采集的數(shù)據(jù)；

征收關稅是維持-貿易平衡的一個杠桿原理，而依托國際快遞網(wǎng)絡的逐步完善，各國的海關系統(tǒng)均已聯(lián)接覆蓋，簡單點來說，國際快遞之所以快，是因為貨物在出口國出口時，申報的數(shù)據(jù)已經(jīng)上傳到目的地海關系統(tǒng)，可以達到貨物沒有抵達目的地清關手續(xù)已經(jīng)辦理完畢的效率.

因此，顧客朋友經(jīng)常問清不了關或者扣關等問題，我們的建議是正常的商品進口和如實的申報，是可以有效-清關類的問題件的。