電機(jī)車-山礦智能設(shè)備-礦用電池電機(jī)車

電機(jī)車主要是：線上、無(wú)網(wǎng)情況下都需要做好測(cè)量，缺一不可，礦用電池電機(jī)車，線上，礦井翻斗式礦車的電機(jī)在工作中運(yùn)作時(shí)，要測(cè)量其三相工作標(biāo)準(zhǔn)電壓和電流量，看是不是平衡。各相電流與平均數(shù)的偏差不宜超出百分之十，假如用鉗形表測(cè)出的各相電流差值很大，則有可能有匝間產(chǎn)生短路故障，無(wú)網(wǎng)情況，電機(jī)車，就是指在電機(jī)停止工作運(yùn)作時(shí)，要按時(shí)（每月）做-絕緣表測(cè)量其個(gè)相對(duì)性地或兩色絕緣電阻器，并與上月檢測(cè)結(jié)果較為，便于發(fā)覺(jué)有沒(méi)有絕緣缺點(diǎn)狀況，發(fā)覺(jué)欠佳時(shí)，用烘潮燈烤制提升絕緣，防止產(chǎn)生因絕緣太低而穿透繞阻燒毀電機(jī)。

電機(jī)車輪在運(yùn)行過(guò)程中，如果缺乏潤(rùn)滑性，在這種情況下就會(huì)增加滑動(dòng)摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致礦車輪對(duì)之間的磨損進(jìn)一步增加;如果礦車運(yùn)行的軌道中存在比較多的彎道，在這種情況下同樣會(huì)增加車輪的磨損，當(dāng)?shù)V車在彎道處運(yùn)行時(shí)，其離心力、重力的合力不可能垂直于軌道面，因此會(huì)永遠(yuǎn)存在離心力。

電機(jī)車在離心力的作用下，運(yùn)行一段時(shí)間后，礦用架線式電機(jī)車，彎道處軌距的負(fù)偏差和正偏差就會(huì)增大，當(dāng)?shù)V車從標(biāo)準(zhǔn)軌駛?cè)霑r(shí)，車輪就會(huì)向外發(fā)生橫向滑動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)事故。