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吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊,以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
1chao速轉彎
由于吊車zhong心比一般汽車zhong心高,若轉彎行駛速度太高,也會發(fā)生翻車。
2轉盤鏈接螺栓斷裂
例如,某年在某建筑工地,發(fā)生一起汽車式起重機翻車事故把一名掛鉤工人砸死,檢查事故原因是轉盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷,造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需,-滿足強度要求。

汽車起重機轉向系統的維護新車行駛1,500-2,000公里進行更換,以后每年或行駛10,000公里進行更換。每月或每行駛1,000公里檢查一次轉向油量是否減少,油液有無變質或雜質過多,如發(fā)現-狀況應及時添加或更換油液。轉向器的進出油口不能接反,必須按照轉向器前蓋上的箭頭方向來連接進出油管,進油為接到油泵的高壓腔,出油為接到油罐的進油口。

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超 載
超載是目前吊車行業(yè)“常見”的-操作,浦沅吊車維修報價,也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,吊車維修報價,或對安全問題不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。
2 支 腿
長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的-原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,400t吊車維修報價,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。
預防支腿下陷的主要實施如下:
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。

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