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康明斯發(fā)電機(jī)組的電力線路連接系統(tǒng):
電力線路的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)遵守相應(yīng)的或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并由人員施工。
8.1 交流電源線
l 發(fā)電機(jī)組輸出端到過流保護(hù)設(shè)備間現(xiàn)場安裝的交流導(dǎo)體的電流強(qiáng)度應(yīng)大于滿負(fù)荷電流的115%;
l 發(fā)電機(jī)組輸出端到過流保護(hù)設(shè)備間的導(dǎo)體長度應(yīng)盡可能的短(一般不超過10米)。導(dǎo)線的載流量必須符合有關(guān)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
l 中性線電流通常允許等于或大于單相不平衡負(fù)載計(jì)算值。處于明顯是非線性負(fù)載場合,中性線應(yīng)按滿負(fù)荷選用。發(fā)電機(jī)組接線應(yīng)使用柔性導(dǎo)體和多芯絞線,用以吸收機(jī)組的位移與震動。柔性導(dǎo)體的長度至少為18英寸;
8.2 接地
一個有效的系統(tǒng)應(yīng)該-在任何時候的突然斷電對人的-及操作者的健康沒有危險。-的接地應(yīng)該具有:較低的電阻,3062323康明斯速度控制器,防止雷擊和短路;重復(fù)帶動大電流的能力;在安裝過程中不作任何消減完成所需功能的能力。
l 系統(tǒng)接地:康誠發(fā)電機(jī)組在發(fā)運(yùn)時,中性線沒有接地。如果作為獨(dú)立電源,中性線應(yīng)由電氣-接入系統(tǒng)接地。如果發(fā)電機(jī)中性線與地線相連,典型的應(yīng)用是連接在3極轉(zhuǎn)換開關(guān)的中性點(diǎn)上,此時發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不要在發(fā)電機(jī)側(cè)連接接地。如果發(fā)電機(jī)中性線不能單獨(dú)接地,電力標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)電機(jī)中性線與市電接地處作出標(biāo)記;
l 設(shè)備接地:發(fā)電機(jī)組底座上帶有接地端子。若裝有聯(lián)機(jī)式斷路器,斷路器可提供接地端。電力標(biāo)準(zhǔn)要求有地線,不可使用吸收振動的柔性電線管做地線;
發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象:
1、輸油泵故障
2、燃油濾清器臟污
3、調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對
4、噴油器故障或噴油器型號不對
5、燃油箱通氣受阻或有空氣
6、空氣濾清器阻塞或型號不對
7、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動部件卡滯
8、發(fā)動機(jī)溫度過高
9、氣門間隙不正確
10、潤滑油過多,或使用的潤滑油品種牌 號不對
11、冷啟動系統(tǒng)有故障
12、噴油泵故障
13、壓縮壓力低
14、氣門卡滯
15、高壓油管用錯或裝錯
16、氣門彈簧折斷
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):
在能否達(dá)到用戶要求的柴油機(jī)性能方面,柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是一個非常關(guān)鍵的部分。燃油系統(tǒng)必須為柴油機(jī)提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達(dá)到額定功率的足夠的熱值,并符合康明斯公布的燃油建議的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)外部燃油管路合理布置時,康明斯柴油機(jī)所帶的pt燃油控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的進(jìn)油和回油。
為了獲得康明斯的-,用戶在安裝柴油機(jī)燃油系統(tǒng)時,必須滿-下基本要求:
1. 柴油機(jī)必須隨機(jī)配裝燃油濾清器;
2. 在柴油-閉期間,燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管或噴油器回油管路流入柴油機(jī);
3. 燃油泵進(jìn)油口處的阻力不允許超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所列數(shù)據(jù);
5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭,以便允許空氣-密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進(jìn)入燃油箱;
6. 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;
7. 燃油管路的材質(zhì)和型式應(yīng)符合“燃油管路”部分的有關(guān)規(guī)定;
8. 進(jìn)入柴油機(jī)的燃油溫度必須低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單的規(guī)定值。
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