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¥來(lái)電咨詢
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電子測(cè)量?jī)x器具有的關(guān)聯(lián)-產(chǎn)業(yè),它自身的發(fā)展好壞,對(duì)整個(gè)--是電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著十分明顯的影響。我國(guó)的電子測(cè)量?jī)x器市場(chǎng)龐大,需求量大,電子測(cè)量?jī)x器對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到-的作用。
國(guó)內(nèi)電子計(jì)測(cè)技術(shù)及電子測(cè)量?jī)x器的發(fā)展迅速,遍及各行各業(yè),、電子計(jì)測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)理論研究:新的測(cè)試?yán)碚摵头椒ㄑ芯俊?理論研究、頻率基溯源與標(biāo)準(zhǔn)器獲得方法研究、新型測(cè)控總線及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究、測(cè)量與儀器標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定等都是今后在理論研究方面的重點(diǎn)。第二、電子計(jì)測(cè)技術(shù)的發(fā)展:發(fā)展較快的技術(shù)有-測(cè)控總線技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理新技術(shù)、綜合測(cè)試與故障診斷新技術(shù)、光頻標(biāo)和精密時(shí)頻測(cè)試新技術(shù)等。第三、二類重要電子測(cè)量?jī)x器:矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的一個(gè)重要發(fā)展方向是構(gòu)建以矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀為的自動(dòng)測(cè)量技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng);
微傾水準(zhǔn)儀
借助于微傾螺旋獲得水平視線的一種常用水準(zhǔn)儀。作業(yè)時(shí)先用圓水準(zhǔn)器將儀器粗略整平,每次讀數(shù)前再借助微傾螺旋,使符合水準(zhǔn)器在豎直面內(nèi)俯仰,直到符合水準(zhǔn)氣泡居中,使視線水平。微傾的精密水準(zhǔn)儀同普通水準(zhǔn)儀比較,前者管水準(zhǔn)器的分劃值小、靈敏度高,望遠(yuǎn)鏡的放大倍率大,明亮度強(qiáng),儀器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,-是望遠(yuǎn)鏡與管水準(zhǔn)器之間的聯(lián)接牢固,裝有光學(xué)測(cè)微器,并配有精密水準(zhǔn)標(biāo)尺,以提高讀數(shù)精度。生產(chǎn)的微傾式精密水準(zhǔn)儀,其望遠(yuǎn)鏡放大倍率為40倍,管水準(zhǔn)器分劃值為10″/2毫米,光學(xué)測(cè)微器小讀數(shù)為0.05毫米,望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)部分、管水準(zhǔn)器和光學(xué)測(cè)微器都共同安裝在防熱罩內(nèi)。
gnss導(dǎo)航,是根據(jù)gps/bd提供的位置信息,以及導(dǎo)航前規(guī)劃的線路,指引用戶行駛的一個(gè)系統(tǒng)。我們知道,gps/bd是通過(guò)接收發(fā)送的信號(hào)計(jì)算出自身位置的,當(dāng)被遮擋后,定位設(shè)備就無(wú)法定位了。遮擋可能是多種情況,比如經(jīng)過(guò)高架橋、隧道等。這時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航中的車位圖標(biāo)不動(dòng)了,直到車開(kāi)到開(kāi)闊地帶會(huì)看-置一下子跳過(guò)去。另外也會(huì)通過(guò)速度、時(shí)間、距離的關(guān)系,根據(jù)一次信號(hào)計(jì)算的速度,來(lái)推測(cè)可能的位置從而繼續(xù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。但是如果車輛加減速變化較大時(shí),終推測(cè)位置和當(dāng)前實(shí)際位置偏差也會(huì)很大,但不管怎樣這都會(huì)帶給用戶不好的體驗(yàn)。
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