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東風(fēng)商用車發(fā)布的“龍擎”發(fā)動(dòng)機(jī)全部是款的ddi系列,從5升排量到13升排量全部覆蓋,可匹配車型覆蓋中、重型卡車,給我國(guó)自主品牌動(dòng)力注入了一股新的活力。
發(fā)動(dòng)機(jī)一直被稱作卡車的-,“心”的好壞和能夠自主掌控的程度高低是體現(xiàn)一個(gè)品牌的重要因素,我國(guó)汽車工業(yè)起步慢,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都需要依靠國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)。
經(jīng)過(guò)近年來(lái)的奮起直追,濰柴、玉柴、錫柴、大柴和解放動(dòng)力等自主動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展速度迅猛,東風(fēng)貨車雙排總代,盡管在技術(shù)上和歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)仍然存在一定差距,但是完全可以避免被人“”的危機(jī)。
其實(shí),經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,目前我國(guó)不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上擁有自主研發(fā)的能力,在整個(gè)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈中我們已經(jīng)能夠形成一整套的供應(yīng)鏈,而且伴隨著國(guó)際形勢(shì)的變化,這一趨勢(shì)將繼續(xù)增強(qiáng),我國(guó)汽車工業(yè)的自主能力將越來(lái)越強(qiáng)。
至于其他前臉設(shè)計(jì),這里就不說(shuō)了,外觀不是天龍kl的重點(diǎn),整體的性能、三大件、內(nèi)飾等其實(shí)才是他的重點(diǎn),我們也著重放在這些地方。
像發(fā)動(dòng)機(jī),全新的天龍kl搭載的就是東風(fēng)ddi11e465-60發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是東風(fēng)商用車跟沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)研制而來(lái)的,本身發(fā)動(dòng)機(jī)b10壽命就可達(dá)到120萬(wàn)公里,東風(fēng)貨車雙排,并且采用了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù),整體的保養(yǎng)等成本-。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力表現(xiàn)是功率465馬力,扭矩2240牛米,本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了2700bar高壓共軌高壓技術(shù),電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風(fēng)扇技術(shù)等。如此一來(lái),確實(shí)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性,天津東風(fēng)貨車雙排,并且這還是真真正正的國(guó)六排放。
駕駛室是采用的是平頂排半設(shè)計(jì),室內(nèi)空間還算可以。駕駛員座椅配置氣囊減震座椅,并且配置座椅扶手,能夠-的減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度。四幅式方向盤,上面銀色鍍鉻設(shè)計(jì)看上去視覺(jué)觀感-。半環(huán)繞式中控臺(tái),流線型設(shè)計(jì)十分美觀,整體較為-。配備顯示屏,東風(fēng)貨車雙排專賣,旁邊是一個(gè)較寬大的儲(chǔ)物格,可以存放一些日常生活用品,下面的滑板式按鍵更方便駕駛員操作。
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