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- 主營產(chǎn)品|隔離轉(zhuǎn)接器,兩相低壓步進閉環(huán)驅(qū)動器,兩相高性能混合式步進電機
- 單位地址| 無錫市錫山區(qū)東亭卡摩爾汽車廣場B幢
減速器的品種很多，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們相互組合起來的減速器，轉(zhuǎn)角減速機原理，依照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速器，依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器，依照傳動的安頓方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。減速器的-布局，減速器主要由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其-布局有三個因素：箱體，齒輪、軸及軸承組合，減速器附件。
行星減速器的傳動，轉(zhuǎn)角減速機，它的基本傳動結(jié)構(gòu)包括：太陽輪、行星輪（與行星架相結(jié)合）、內(nèi)齒輪環(huán)、連接齒輪、行星架、出力軸。驅(qū)動源以直結(jié)或連接方式啟動太陽齒輪，轉(zhuǎn)角減速機報價，太陽齒輪將組合于行星架上的行星齒輪發(fā)展帶動運轉(zhuǎn)。整組行星齒輪控制系統(tǒng)能夠沿著外齒輪環(huán)自動繞行轉(zhuǎn)動，行星架連結(jié)出力軸輸出能力達到減速目的。更高減速比則借由多組不同階段對于齒輪與行星齒輪倍增累計作用而成。
行星減速器在選型時需要了解哪些系數(shù)
1、工況系數(shù)：減速器的工況系數(shù)由工作特性和環(huán)境決定。
2、安全系數(shù)：安全系數(shù)是決定設(shè)備未來正常運行的關(guān)鍵因素。應(yīng)以合理的成本制定適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)，使裝置能夠滿足給定的-性要求。
3、環(huán)境溫度系數(shù)；
4、負荷率系數(shù)：是計算減速器使用系數(shù)的重要參數(shù)，減速器的負載系數(shù)=負載時間÷總運行時間。因為我們有些通過減速機在運轉(zhuǎn)的時候，負載是間歇性的。一段時間有負載，一段時間是空載。
5、公稱功率利用系數(shù)：公稱功率是設(shè)計和制造的基礎(chǔ)。
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