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設(shè)備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調(diào)整,因為墨輥經(jīng)過一段時間的高速摩擦后,鎮(zhèn)江合格證標簽,直徑都會變小,尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了,油墨堆積在墨輥上就會傳不下來,當飛達打頓或停機再續(xù)印時,產(chǎn)品合格證標簽,由于這時下墨量大,造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深,理想的水墨平衡難以實現(xiàn)。這一故障一般不易發(fā)現(xiàn),只有在承印較精細的印品時才較為明顯?傊,這方面的操作要細致、方法要科學,否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一,人為地造成了故障并增大了操作難度。
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