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2、 全部采用數(shù)字化技術(shù)處理和傳輸航向。陀螺羅經(jīng)一般采用信號電橋、隨動變壓器、交流自整角機、光電轉(zhuǎn)換器等, 測量和傳輸陀螺球航向至主羅經(jīng)( 刻度盤) 和分羅經(jīng)。測量精度低、故障率高,信號傳輸過程中不容易對信號進行再處理, 以消除有關(guān)指向誤差和對信號的自動監(jiān)測,影響了傳輸?shù)狡渌麅x器的航向精度及-性。若采用數(shù)字技術(shù)和cp u 電路, 將大幅度提高航向傳輸?shù)木群?性。
無線電定位儀器。它是船舶利用無線電技術(shù)定位的儀器,包括通用的測向儀、康索爾方位系統(tǒng),羅蘭、臺卡、奧米加、子午儀導(dǎo)航等雙曲線系統(tǒng)。此外,船上使用的航海儀器還有常規(guī)的水文、氣象測量等儀器、儀表。 [1]
從舟,海員培訓(xùn)機構(gòu),它聲。本義:船尾用以控制行向的裝置。單提“舵”字,默認一般指船舵,海員培訓(xùn)價格,如把舵(掌舵)。隨著科技的發(fā)展和進步,日照海員培訓(xùn),也出現(xiàn)了“車舵(汽車駕駛時控制方向的裝置)”和“機舵(應(yīng)用偏航運動原理制作的飛機末尾部分的附著有紋摺的,或可活動的輔助機翼,在飛行時用來控制其水平動向)”。
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