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脫繩事故是指重物從-的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的-毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的-方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。
2，脫鉤事故
脫鉤事故是指重物、吊裝繩或-吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。
3，斷繩事故
造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準仍然使用等造成的破斷事故。
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過-值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達到報廢標(biāo)準的鋼絲繩-吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
4、吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢-標(biāo)準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
在拆卸發(fā)動機前，先拆除蓄電池引線，以免搭鐵起火。
附件要按順序排放，以便重新組裝。
不同類型發(fā)動機都有相應(yīng)的-維修工具，必須確認使用-工具的規(guī)格，并按正確的規(guī)程操作，以免損壞機件。
凡成對配合的零件或裝配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地應(yīng)檢查配對記號，若無記號應(yīng)制作裝配標(biāo)記，-按原位裝復(fù)。
要注意真空管道的拆卸，拆卸時不能牽拉軟管的中間部件，吊車，拆除中間帶真空閥的軟管時，應(yīng)注意標(biāo)記軟管的連接端，以免安裝錯誤。
拉開電氣插座時，應(yīng)拉插座本身，不能拉引線部分。各類傳感器和繼電器等電氣元件不能拋摔，12噸汽車吊廠家，如受較大的直接震動，應(yīng)更換部件。各種傳感器開關(guān)或熱敏傳感器件安裝時不能過緊，以免損壞或影響精度。
裝配時各種螺栓應(yīng)按規(guī)定定力矩擰緊，襯墊、密封圈、開口銷應(yīng)換用新件，某些防漏部件如有必須可涂密封膠以防泄漏。
經(jīng)營吊車應(yīng)該配備一些易損件，在緊急情況下，小型吊車廠家，像柴油機冷卻水泵的工作將會很快恢復(fù)正常，如果吊車螺栓斷裂或拉鏈扣上，我們可以考慮使用電纜，電線桿緊貼，使它暫時恢復(fù)正常運營狀態(tài)，如果沒有-的機械損壞部件，我們可以考慮不影響吊車操作的前提下，例如緊急情況下。
吊車啟動系統(tǒng)或控制電路的原件損壞，也沒修理沒有更換零件時，如果條件允許，可以考慮短期的電路連接，供緊急情況下用，汽車吊廠家，但不能長期使用，因為短電路連接的電路，往往會增加熱量，對其他電路元件構(gòu)成危害，所有條件都立即更換損壞的部件，防止出現(xiàn)新的部件。
吊車在工作和旅行中，如果一個電路或液壓系統(tǒng)損壞，損壞的零件應(yīng)斷開，例如發(fā)動機啟動系統(tǒng)在焊線放電，時間短不能排除，陰極懸浮力只有供電，點火系統(tǒng)，可以幫助，如果液壓系統(tǒng)中幾種并行分支電路故障可以被刪除的油管密封插頭，因此，另一個分支電路仍能工作，工作完成時再修復(fù)。
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