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義烏市智鴻供應(yīng)鏈管理有限公司是經(jīng)-批準(zhǔn)，國(guó)際快件速遞，工商行政管理局注冊(cè)、-注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的從事國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際速遞業(yè)務(wù)為主，進(jìn)出口代理清關(guān)、國(guó)際海運(yùn)、陸路貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)咨詢、國(guó)內(nèi)商業(yè)物資供銷業(yè)務(wù)為輔的有實(shí)力、有規(guī)模的大型物流公司。
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供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(extendedproduction)概念發(fā)展而來(lái)，現(xiàn)代管理教育對(duì)供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@相關(guān)企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始到制成中間產(chǎn)品及終產(chǎn)品、后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的一個(gè)由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。
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道路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單，車輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，義烏國(guó)際速遞，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營(yíng)情況下，道路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。
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從司機(jī)的活動(dòng)方式來(lái)看，國(guó)際速遞物流公司，整車運(yùn)輸中，國(guó)際速遞物流，司機(jī)更多接到貨主的發(fā)貨請(qǐng)求后直接從起點(diǎn)將貨物運(yùn)送至目的地，一般只有去程的貨物運(yùn)輸，而回程時(shí)則往往沒(méi)有貨物可以承運(yùn)。此時(shí)，司機(jī)就往往會(huì)通過(guò)各種方式去自行找貨，降低回程空車造成的浪費(fèi)與損失。而零擔(dān)運(yùn)輸中，運(yùn)輸企業(yè)往往已為司機(jī)在干線節(jié)點(diǎn)處準(zhǔn)備好貨物，司機(jī)將整合為一輛車的貨物發(fā)往干線節(jié)點(diǎn)或是在節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行集結(jié)與分撥。
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