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自卸車的適用范圍：
自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
優(yōu)點(diǎn)
由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，-節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸車輛。
保養(yǎng)技巧
新自卸車或大修出廠的車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無竄動(dòng)。
使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油，-節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。
按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底 [1] 。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，自卸車報(bào)價(jià)，車輛的使用壽命降低，-者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸貨車禁止舉升時(shí)行車。
飛機(jī)牽引車，有兩種：
1.掛拖把連接飛機(jī)前輪；
2.前輪托起（這是新型的牽引車，機(jī)場正在引進(jìn)但不算廣泛）。
抱輪式牽引車省事了很多，在操作上和節(jié)省資源（拖把之類的器材），還節(jié)省了機(jī)場空間。 飛機(jī)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)是燒柴油的，自卸車貨車，至于他的電器原理像啟動(dòng)打火，座艙升降都是靠電信號(hào)液壓操控等等跟重汽也差不多。沒什么太-的地方啊。拖車不像飛機(jī)，青島自卸車，還有前輪定中機(jī)構(gòu)，八輪自卸車，前輪轉(zhuǎn)向都是靠方向盤操控的，跟普通汽車一樣的。只不過多了些功能，在駕駛室里面有一個(gè)旋轉(zhuǎn)電門，可以調(diào)節(jié)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)方向。每次開都是看它在四輪朝前的檔上，也沒看到其他功能
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