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油標(biāo)、管路安裝
管路安裝,以本廠提供的水煤氣管,按圖示方式將油標(biāo)管路引出到風(fēng)筒外。注意油管路必須水平引出,才能正確顯示減速箱中實(shí)際的油位。
各類風(fēng)機(jī)加油量參考下表
風(fēng)機(jī)型號(hào) | lf42 | lf47i | lf47ii | lf47iii | lf55-60i | lf55-60ii | lf70-85i | lf70-85ii | lf92i | lf92ii | lf97-104i |
加油量kg | 18 | 20 | 18 | 40 | 41 | 22 | 85 | 45 | 110 | 85 | 110 |
(1)探頭的具體安裝可根據(jù)探頭說(shuō)明書;
(2)探頭必須擰緊,防止振動(dòng)影響測(cè)量;
(3)安裝探頭必須保持-的密封,冷卻塔風(fēng)機(jī),在接觸處可涂(l107)硅膠。
c.調(diào)換葉片時(shí),葉片應(yīng)作整體靜平衡。
d.長(zhǎng)期停止運(yùn)行后,再次啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,無(wú)異常情況方可開機(jī)。
e.軸承摩損后,萊州冷卻塔風(fēng)機(jī),應(yīng)按相同型號(hào)軸承進(jìn)行更換。
f.橡膠彈性柱銷磨損和膜片斷裂應(yīng)根據(jù)它們各自的型號(hào)及時(shí)更換;更換后,裝上聯(lián)軸器,應(yīng)復(fù)驗(yàn)傳動(dòng)軸兩端的同軸度(方法見二.4)。橡膠彈性柱銷在更換時(shí)應(yīng)做到成組配套更換,否則會(huì)使柱銷受力不勻,破換平衡精度,而使運(yùn)轉(zhuǎn)情況-,卸下兩端半聯(lián)軸器的連接螺栓,取下轉(zhuǎn)動(dòng)軸,放置于平整場(chǎng)地上,更換橡膠柱銷時(shí)忌有錘擊,應(yīng)使用液壓或機(jī)械裝置將其均勻地壓進(jìn)。注意在操作過(guò)程中,不要撞擊兩端傳動(dòng)軸上的動(dòng)平衡附加塊,玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機(jī),不要擠壓傳動(dòng)軸本體,以免破壞平衡精度。
g.參照下表進(jìn)行機(jī)組的檢查修理:
故 障 原 因 消 除
機(jī)組基礎(chǔ)剛度不夠 補(bǔ)強(qiáng)加固
風(fēng) 轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲,不平衡 校直,重新動(dòng)平衡
機(jī) 葉輪軸孔與軸配合錐度不符 刮研軸孔,使之-緊密配合
振 齒輪箱與電機(jī)中心線不重合 重新調(diào)整
動(dòng) 葉片沒(méi)按號(hào)裝配,葉片失去平衡 檢查按號(hào)入坐,作靜平衡
緊固件松動(dòng) 檢查緊固
減速箱體上潤(rùn)滑油流道被污物堵塞 疏通流道
減 溫 油位過(guò)低,油的飛濺量過(guò)少 加油到規(guī)定油位
速 異 軸承磨損 拆卸清洗,更換軸承
箱 常 安裝錯(cuò)誤 重新校正
內(nèi) 升 潤(rùn)滑油牌號(hào)不符要求 更換本文用油
油 高 油位過(guò)高 放油到規(guī)定油位
非成對(duì)更換齒輪造成的異常摩擦 成對(duì)更換齒輪
漏 密封圈損壞 更換密封圈
油 密封處的螺栓松動(dòng) 擰緊螺栓
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
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