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義烏泓弈貨運代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到東南亞地區(qū)以及澳大利亞、新西蘭 等地的海運拼箱整柜,空運雙清門到門、包清關、包關稅、包派送等服務。
國際化信息系統(tǒng)支持
國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資-,再由于上有些地區(qū)物流信息水平較高,物流費用,有些地區(qū)較低,所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機,以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(edl)的領域,以edi為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
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為節(jié)約-支出,增加-收入
國際貨物運輸,溫州到菲律賓物流,既然是一種無形的國際貿易,它是-收入的重要來源之一。國際貿易合同在海上運輸一般采用cif和fob等貿易術語成交,按照cif條件,貨價內包括運費、保險費,由賣方派船將貨物運至目的港;按照fob條件,貨價內則不包括運費和保險費,由買方派船到裝貨港裝運貨物。為了的利益,出口貨物多爭取cif件,進口貨多爭取fob交,則可節(jié)省-支出,增加-收入。而國際貨物運輸企業(yè)為了-,首先要依靠國內運輸企業(yè)的運力和我國的方便旗船,再考慮我國的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運力,再充分調動和利用各方面的運力,使貨主企業(yè)同運輸企業(yè)有機地銜接,爭取為節(jié)約-支出,創(chuàng)更多的-收入。
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選擇的運輸路線和的運輸方案,組織合理運輸
各種運輸方式有著各自較合理的適用范圍和不同的技術經(jīng)濟特征,選擇時必須進行比較和綜合分析,首先要考慮商品的性質、數(shù)量的大小、運輸距離的遠近、市場需求的緩急、風險的程度等因素。比如鮮活商品、季節(jié)性商品,要求運輸速度快、交貨及時,以免貽誤銷售-;貴重貨物因商品價值高,要求嚴格地-運輸?shù)鹊;另外,要考慮運輸成本的高低和運行速度的快慢,比如,貨價較低的-則要求低廉的運輸費用,以降低商品成本,增加競爭能力。在同一運輸方式,如鐵路或公路運輸,可根據(jù)不同商品選擇不同類型的車輛,海運可選擇班輪或不定期船,以及充分利用運輸工具回空來運輸貨物等等。
正確選擇運輸路線和裝卸、中轉港口。一般說來,應盡量安排直達運輸,以減少運輸裝卸、轉運環(huán)節(jié),縮短運輸時間,物流公司,節(jié)省運輸費用。必須中轉的進出口貨物,也應選擇適當?shù)闹修D港、中轉站。進出口貨物的裝卸港,一般應盡量選擇班輪航線經(jīng)常停靠的自然條件和裝卸設備較好、費用較低的港口。進口貨物的卸港,還根據(jù)貨物流向和大宗貨物用貨地來考慮,出口貨物的裝港,則還應考慮靠近出口貨物產地或供貨地點,以減少國內運輸里程,節(jié)約運力。
所謂合理運輸,就是按照貨物的特點和合理流向以及運輸條件,走少的里程,經(jīng)少的環(huán)節(jié),用少的運力,花少的費用,以的時間,把貨物運到目的地。所以,國際貨物運輸就是要根據(jù)所運商品的特定要求,綜合考慮速度、價格、等因素,求得其效益。
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