人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機
通道閘分為:人行通道閘及車輛-。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;-為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。
人行通道閘又稱分配器,是廣泛應(yīng)用于車站、機場、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)、景區(qū)等人員進出管理設(shè)備。
車輛通道閘又稱-,英文名叫barrier gate,是專門用于道路上-機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)門口,用于管理車輛的出入。速通門
人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、id/ic卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)afc”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備,也是目前-對此類通道閘的印象。現(xiàn)在人行通道閘機廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合,人行通道管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所。
人行通道閘機的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機種類多,但主要針對管理人員進出管理、-進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有:門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)
門禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門,但無法實現(xiàn)的通行規(guī)則,并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的-,使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以-的解決此類問題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口,選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。閘機應(yīng)用越來越廣泛,主要在工程項目中初期就開始介入了。
人行通道閘等智能門禁管理系統(tǒng)的市場越來越飽滿,泰安人行通道管理系統(tǒng),各式各樣的通道閘都有,這樣既方便了客戶的選購,也增強了通道閘廠家發(fā)展閘機的能力。擺閘是什么?使用擺閘有什么好處呢?一起來看看吧。
通道閘在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害),其分類還有防撞擺閘。
通道閘的好處:
1、具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護及使用;
2、防碰傷功能,在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時,人行通道管理系統(tǒng)定制,在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作,且力度很小;
3、斷電常開,以滿足消防管理的要求;
4、雙向擺,單、雙向控制人員進出;
5、通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可在線編程設(shè)備的運行狀態(tài)。
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