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軸承自然銹蝕磨損的具體原因主要有以下幾種：
氧化磨損。其摩擦外表上的微小峰谷互相擠壓，使脆性表層逐漸脫落而磨損。軸承相對運動外表上的微小峰谷與空氣中的氧化合成而生成與基體金屬接合不牢的脆性氧化物，該氧化物在摩擦中極易脫落，發(fā)生的磨損稱為氧化磨損。
摩擦生熱磨損。當軸承在高速重負荷和潤滑-的情況下工作時，外表峰谷處由于摩擦而產(chǎn)生高溫、接觸點硬度及耐磨性下降，河北驅(qū)動減速機用系列軸承，甚至發(fā)生粘連、撕裂現(xiàn)象。這種磨損稱為摩擦生熱磨損。
硬粒磨損。如果軸承作相對運動時。軸承運動外表組織不勻，存在硬顆粒，或軸承的運動外表間落入沙粒、摩屑、切屑等雜質(zhì)，驅(qū)動減速機用系列軸承供貨商，軸承在相對運動中，硬�；螂s質(zhì)會使軸承外表擦傷甚至形成溝槽，這種磨損稱為硬粒磨損。汽車軸承
點蝕磨損。齒輪、軸承等滾動接觸外表，相對過程中周期性地受到很大的接觸壓力，長時間作用，金屬外表發(fā)生疲勞現(xiàn)象，使得軸承外表上發(fā)生微小裂紋和剝蝕，這種磨損稱為點蝕磨損。
滑動軸承的優(yōu)勢
1、與翻滾著軸承一樣體積的載荷實力要大很多。
2、振動和噪聲小，運用于周密度要求高，驅(qū)動減速機用系列軸承經(jīng)銷商，又不應(yīng)許有振動的場面。
3、對金屬異物形成的影響較小，不容易發(fā)生早起破損。
滑動軸承的缺點
1、沖突系數(shù)大，功率打發(fā)多。
2、不適于大量量制作，交換性不好，不便于安裝、拆卸和維修。
3、內(nèi)部間隙大，加工精度不高。
4、傳動效率低，-量大，光滑愛護不簡便，耗費光滑劑。
5、載荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度適合界線窄，工況條件的小量轉(zhuǎn)變，驅(qū)動減速機用系列軸承供應(yīng)商，對軸承的功能影響較大。
6、不能同時接收徑向和軸向載荷。
軸承的介紹
軸承（bearing）是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并-其回轉(zhuǎn)精度。
按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
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