v型導(dǎo)軌費(fèi)用-v型導(dǎo)軌-法恩司設(shè)備

行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)-、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)，在、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。

一、擺線針輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)樾行菙[線減速機(jī)具有高速比和率、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低、使用-、-、設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝等特點(diǎn)。

1、傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87；兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到大。

2、傳動(dòng)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，v型導(dǎo)軌，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。

3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小1/2--2/3。

4、故障少、-。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少、-。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)-。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)-，噪聲低。

6、拆裝方便，容易維修。

7、過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。

減速機(jī)的包裝一般是木箱，比較小型的減速機(jī)通常是采用紙箱加泡沫包裝。因?yàn)闇p速機(jī)型號(hào)比較大的時(shí)候其本身的重量也會(huì)隨之變大，例如比較的減速機(jī)型號(hào)155#、175#、200#等，以上這些型號(hào)的減速機(jī)本身重量都在50kg以上。如果采用紙箱和泡沫進(jìn)行包裝，并不能-減速機(jī)會(huì)不會(huì)因?yàn)樵谶\(yùn)輸或者搬動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象。而且采用紙箱和泡沫包裝時(shí)，如想把減速機(jī)進(jìn)行搬動(dòng)時(shí)，這顯然是很不方便的，因?yàn)槿说牧α坑邢蕖２⑶壹埾渑c泡沫是一種較為軟質(zhì)的一種包裝材料，v型導(dǎo)軌費(fèi)用，不能承受繁重的減速機(jī)。

以上所指的減速機(jī)是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)（即wp系列減速機(jī)），v型導(dǎo)軌供應(yīng)，還有另一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，即鋁合金減速機(jī)（nmrv減速機(jī)）。這兩種蝸輪蝸桿減速機(jī)相比起來(lái)，鋁合金減速機(jī)的重量要輕得多，包裝、搬動(dòng)以及運(yùn)輸起來(lái)方便。鋁合金減速機(jī)一般是采用紙箱和泡沫進(jìn)行包裝，也是因?yàn)槠渲亓枯p的優(yōu)點(diǎn)。