創(chuàng)昇動(dòng)力-叉車(chē)聚氨酯充填輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家

隨著汽車(chē)工業(yè)與高速公路的飛速發(fā)展，輪胎的產(chǎn)量越來(lái)越大，輪胎技術(shù)水平越來(lái)越高，輪胎公司競(jìng)相開(kāi)發(fā)節(jié)能、無(wú)污染、高速、安全、-等綜合-異的輪胎，其中典型的輪胎就是聚氨酯叉車(chē)輪胎，但是如果聚氨酯叉車(chē)輪胎如果出現(xiàn)損壞該如何修補(bǔ)呢？

　　修補(bǔ)聚氨酯叉車(chē)輪胎可用以下兩種方法：

　　1、冷補(bǔ):將內(nèi)胎破口處周?chē)�銼得粗糙，涂上生膠水， 待膠水表面微干后再涂二次膠，當(dāng)膠水風(fēng)干后，將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上，加壓并加溫 140-145℃，保溫 10-20min 使生膠-，待冷卻后，即可粘結(jié)嚴(yán)密。

　　2、熱補(bǔ):將內(nèi)胎損壞處周?chē)�銼的粗糙，將火補(bǔ)膠貼在損壞處，并使破洞小孔剛好在補(bǔ)膠的中心，然后將補(bǔ)胎夾對(duì)正火補(bǔ)膠裝上，擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補(bǔ)膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)嚴(yán)密。

工業(yè)實(shí)心輪胎表面花紋的作用

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。

輪胎表面的花紋設(shè)計(jì)提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無(wú)花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車(chē)性能——?jiǎng)恿π浴⒅苿?dòng)性、轉(zhuǎn)向-性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了-的保障。

有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對(duì)胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。

采用不同的花紋設(shè)計(jì)也很大程度上影響了輪胎的綜合性能，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。冰雪路面、水泥路面以及較好的碎石泥土路面，應(yīng)選用普通花紋胎面的輪胎、砂石路面時(shí)。汽車(chē)經(jīng)常行駛在瀝青海凝土路面，可以提高通過(guò)濕路面時(shí)的排水能力，-輪胎在壞路面上的摩擦力，叉車(chē)聚氨酯充填輪胎定制，制作各種不同形狀的花紋有利于輪胎散熱，防止橫向滑移汽車(chē)輪胎胎面花紋的作用是增加輪胎與地面之間的附著力，應(yīng)選用越野花紋胎面的輪胎、松土路面或其他道路條件較差的路面時(shí)pilotsport3屬于運(yùn)動(dòng)型花紋）通常轎車(chē)輪胎中“舒適型花紋”設(shè)計(jì)時(shí)更注重減少花紋塊擊打路面產(chǎn)生的噪音。