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工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。
常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。
防塵圈:安裝在液壓缸端蓋的外側(cè)，用于防止外部污染物進入油缸，根據(jù)安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
卡入式防塵圈:為常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內(nèi)壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環(huán)境條件下�？ㄈ胧椒缐m圈的材料通常為聚氨酯，結(jié)構(gòu)形式有多種變體，如h和k型截面為雙唇結(jié)構(gòu)，但萬變不離其宗
壓入式防塵圈：用于嚴苛、重負荷的條件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強度，壓入液壓缸端蓋內(nèi)。壓入式防塵圈也有多種形式，也分單唇和雙唇。
1、氟橡膠：具有耐高溫性，耐腐蝕密封件批發(fā)，可在-30℃-+250℃環(huán)境中使用，耐腐蝕密封件多少錢，耐-、耐油、耐酸堿。通常用于高溫，高真空及高壓環(huán)境中，適宜于油類環(huán)境。由于具有各種優(yōu)異的性能，氟橡膠廣泛的用于石油、化工、航空、航天等部門。
2、硅橡膠：具有-的耐高低溫性能，在-70℃-+260℃的溫度范圍內(nèi)保持-的使用彈性，并有耐臭氧、耐天候老化等優(yōu)點，宜作熱機械中的密封襯墊。
3、具有優(yōu)良的耐油及芳香溶劑等性能，耐腐蝕密封件定制，但不耐酮、酯和氯化經(jīng)等介質(zhì)。
滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率，-時可能危及-的飛行安全，所以飛機上會大量采用密封元件。o型密封圈的作用就是阻擋液體或氣體從兩個配合零件之間的間隙中流出，同時也防止外界雜質(zhì)如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。
流體狀態(tài)的工作介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動或暫存，當受到內(nèi)力或外力的作用，而導致少量的介質(zhì)外漏，這就是滲漏。滲漏的標準在飛機上要求的是相當嚴格與苛刻的，浙江耐腐蝕密封件，只要超過滲漏的標準，維修人員就應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的手冊對滲漏的部件或密封元件進行修理或許更換。o型密封圈具有防止內(nèi)漏和外漏的雙重功能，因此可以裝在需要兩個方向都要密封的部位，使用廣泛。
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