端子線束批發(fā)-襄陽(yáng)群龍-山東端子線束

底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。襄陽(yáng)汽車線束加工，襄陽(yáng)汽車線束公司工藝一般為：開線(下料裁線)***壓接(分支壓接、端子壓接)***組裝(預(yù)裝、纏繞、標(biāo)記)***導(dǎo)通測(cè)試。

汽車線束加工中的一些問(wèn)題及解決方案裁線工序裁線-的結(jié)果：1、剝皮尺寸-：導(dǎo)致下道工序(壓接)不能正常操作，也就導(dǎo)致成品的不合格。2、導(dǎo)線尺寸-：導(dǎo)線尺寸太短，導(dǎo)致成品線不合格。3、線芯損傷、氧化：壓接-、虛接。-品處理流程：(尺寸-為例)1.操作工：發(fā)現(xiàn)尺寸太短，立即查找不合格原因，與檢驗(yàn)員溝通解決，防止出現(xiàn)批量-品，并將尺寸短的直接報(bào)廢，不得與合格品混在一起轉(zhuǎn)入下道工序；尺寸長(zhǎng)的用剝線鉗返工由檢驗(yàn)員確認(rèn)是否合格。

隨著汽車功能的增加，電子控制功能的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問(wèn)題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何合理布置，端子線束加工，使汽車線束發(fā)揮功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問(wèn)題。汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流(早期為了節(jié)約成本甚至有使用炭粉作導(dǎo)體的)，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細(xì)，低壓線恰好相反，要求傳輸?shù)碗妷捍箅娏鳎�端子線束廠，汽車高壓電線束，汽車高壓電線束廠家為了減少電阻所以導(dǎo)體-粗，兩者共同點(diǎn)是耐高溫，阻燃，以適應(yīng)汽車苛刻的工作環(huán)境。