裝卸車鶴管廠家-山東恒豐機械制造-山東裝卸車鶴管

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裝車鶴管的簡單分類

裝卸鶴管是鐵路罐車裝卸作業(yè)的主要設(shè)備。裝卸鶴管有兩種：一種是萬向卸車鶴管，一種是膠管法蘭卸車鶴管。萬向鶴管由立管和萬向接頭組成。利用裝有“滾球”的彎頭組成的萬向接頭可以很方便地與罐車氣、液相管對位連接。膠管法蘭鶴管由立管、螺紋接頭、高壓鎧裝耐油膠管、法蘭接頭、螺紋截止閥和活套法蘭等組成。為了防止高壓鎧裝耐油膠管折斷或，其允許使用壓力至少為系統(tǒng)l高工作壓力的4倍，一般選用夾帶鋼絲的高壓鎧裝耐油膠管，長度通常取4m左右。

為了操作方便，膠管法蘭卸車鶴管固定在專門的吊架上，裝卸車鶴管，借助鶴管吊架可以改變法蘭接頭與鐵路罐車的相對位置一邊對位。裝卸鶴管本身的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝位置必須符合<標準軌距鐵路建筑接近限界>的有關(guān)規(guī)定，山東裝卸車鶴管，鶴管的水平伸長距離不得小于2.6m，否則伸不到罐車內(nèi)裝卸口內(nèi)。鶴管伸至罐車端不可拆卸部分的l低位置距軌頂?shù)母卟畈恍∮?．5m。為防止靜電或雜散電流放電-，鶴管設(shè)有接地裝置。鶴管的結(jié)構(gòu)形式要求操作方便，不漏氣，密封性好，。

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山東恒豐機械有限公司生產(chǎn)鶴管已經(jīng)有多年歷史，公司擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)人才隊伍和銳意進取、追求的管理理念，已具備科學(xué)規(guī)范的管理制度，嚴格完善的生產(chǎn)流程。

拆卸鶴管時，應(yīng)該注意什么？

現(xiàn)象與解決辦法：　應(yīng)該注意的是，首先應(yīng)拆去平衡器。平衡器內(nèi)封裝了壓縮的彈簧，要注意，防止彈簧的作用力。

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