南寧噴粉設(shè)備-特固鋼木家具噴塑流水線-摩托車車架噴粉設(shè)備

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4磷化將工件浸入磷化液中，在一定溫度下進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，使其表面生成一層難溶的磷酸鹽保護(hù)膜，磷化膜可-提高涂料對(duì)金屬的附著力，提高耐腐性。磷化處理基本方法有浸入法和噴淋法兩種，磷化雖然在很大程度上取決于除油、除銹的，但噴淋法對(duì)于提高磷化也是一種有效的工藝手段，并且能縮短工藝時(shí)間，但存在如下缺點(diǎn)：由于飛濺容易腐蝕設(shè)備；工序間容易生銹；結(jié)晶粗大。浸入法的優(yōu)點(diǎn)有：只要液體能達(dá)到的地方都能實(shí)現(xiàn)處理目標(biāo)；易形成含鐵量較高的顆粒狀結(jié)晶磷化膜，與陰極電泳具有-的配套性。浸入法的缺點(diǎn)有：沒(méi)有沖刷輔助作用；處理速度慢。

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涂裝設(shè)備工藝時(shí)間有所偏差

有的設(shè)計(jì)者為了降低造價(jià)，摩托車車架噴粉設(shè)備，經(jīng)常會(huì)通過(guò)減少工藝時(shí)間來(lái)達(dá)到目的。一般常見(jiàn)的有如：1，涂裝生產(chǎn)線前處理過(guò)渡段時(shí)間不夠，護(hù)欄噴粉設(shè)備，這樣就會(huì)造成串液；2，固化時(shí)沒(méi)有考慮到具體的升溫時(shí)間，造成固化-；3，噴漆流平時(shí)間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，固化后冷卻時(shí)間不夠，這樣從耐導(dǎo)致了噴漆（或下件）時(shí)工件過(guò)熱或者是不夠固定．