廣東線束加工-電子線束加工廠-襄陽群龍(商家)

眾所周知，整車線束中儀表線束、機(jī)艙線束、座艙線束是搭鐵線為集中的地方，其中搭鐵導(dǎo)線約占全部導(dǎo)線的10%-20%。如在儀表線束中搭鐵線或搭鐵點(diǎn)設(shè)計(jì)不當(dāng)，當(dāng)其它電器的電流發(fā)生變化時(shí)，將導(dǎo)致搭鐵線之間產(chǎn)生電位差，廣東線束加工，從而造成儀表指示發(fā)生偏差。根據(jù)幾年來從事線束工藝設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，電子線束加工廠，和各位同行簡(jiǎn)單探討一下汽車線束中搭鐵線的設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)原則。

一般汽車線束都分成幾部分，再通過插接器來連接成一個(gè)整體，發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車常分為發(fā)動(dòng)機(jī)罩下線束、儀表板方向盤開關(guān)線束、底盤后車燈線束。

剝皮也有長(zhǎng)度要求，線束加工廠家，不能傷及內(nèi)部芯線；剝頭有長(zhǎng)度要求，這直接與端子規(guī)格有關(guān)，太短太長(zhǎng)端子壓接就不合格；壓端子重要的是拉力要達(dá)標(biāo)，端子外觀要ok；浸錫有上滿錫和部分上錫，不能有掃把頭、開叉、大頭等現(xiàn)象，否則不合格；插殼容易插錯(cuò)插不-，也很重要；焊接不能出現(xiàn)假焊、虛焊、漏焊、錯(cuò)焊；套管包括套熱縮管、pvc管、纏繞管、黃臘管等，尺寸及工藝都有嚴(yán)格要求；