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為了避免壓緊輪在工作輥上留下印痕而影響到板材的表面，壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機(jī)設(shè)計了一個與板材寬度等長的中間輥支撐工作輥。中間輥由壓緊輪支撐，這樣中間輥的壓痕不會傳遞到工作輥，求購鋼板校平機(jī)，使板材表面得到-。但這樣可能會因工作輥撓度調(diào)整的靈活性不夠，而不能-地控制板材的延伸。考慮到實(shí)際使用中往往只有一面的表面很重要，所以使用如壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機(jī)原理圖所示的五層軋輥裝置（即板材上面是工作輥、中間輥、壓緊輪，下面是工作輥、壓緊輪），板材的上表面就不會產(chǎn)生劃痕。
總結(jié)：該裝置是融合了有獨(dú)立調(diào)整壓緊輪的校平機(jī)和有支撐輥的校平機(jī)兩種機(jī)型特點(diǎn)而設(shè)計的，因此它融合了二者的優(yōu)點(diǎn)，只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜一些。對于處理橫向長度有差別而又對其校平后的某一表面有較高要求的板材有較好的功能。
做好正常的維護(hù)工作能有效的避免校平機(jī)點(diǎn)檢不當(dāng)?shù)膯栴}，船廠鋼板校平機(jī)，所以在平時的工作中，要定期對設(shè)備的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用效率。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，小型鋼板校平機(jī)，功率越大（幅寬一定），鋼板校平機(jī)，反之亦然。
1、首先應(yīng)使該帶板舉行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，必須-校平輥軸承有充足的潤滑方可正式操作。
2、對校平機(jī)滑動、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤滑油。
3、對滑動、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動檢查，直至機(jī)動、無卡阻征象。
4、排除事情上的齊備雜物，并把工件上大概與壓輥、導(dǎo)向輥相打仗的焊縫打磨平整。
5、檢查校平機(jī)電器、電纜等處是否正常。
校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單，應(yīng)用范圍-機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè)，-在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè)，成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。
今天就為大家介紹一下校平機(jī)的機(jī)組配置： 機(jī)組配置: 上料小車、開卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、-剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。 該生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺灣組件；定尺-剪切系統(tǒng)采用德國全定位伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。電器控制系統(tǒng)采用進(jìn)口plc程序控制器和觸摸屏。
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