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汽車線束市場與汽車市場發(fā)展息息相關(guān),據(jù)行業(yè)預(yù)測目前單車線束成本大約 3500 元, 假設(shè)到 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬輛(線束成本下降和新能源化和智能化提升 對(duì)沖線束成本下降影響,單車線束成本保持不變),則市場空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)產(chǎn) 業(yè)-數(shù)據(jù),2015 汽車線束自主滲透率大約 10%,假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%,則自主汽車線束市場空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
其他線束
除以上的線束以外,整車上仍有一些較小的其他的線束,如電瓶正負(fù)極線束,后除霜正負(fù)極線束,青島線束批發(fā),頂棚線束,安全氣囊線束,青島線束標(biāo)準(zhǔn),后蓋線束等。
這些較小的線束通常有下列的電器件:蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開關(guān)等。
電瓶正負(fù)極線束總成
電瓶正負(fù)極線束連接的蓄電池、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和地,其上通過的電流大,可以超過幾百安培,同時(shí)線跨越車身和發(fā)動(dòng)機(jī)。需要考慮大電流、防震和防磨損。
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