數(shù)控車床加工有下列優(yōu)點(diǎn):1、加工精度高,加工穩(wěn)定,重復(fù)精度高,適應(yīng)的加工要求。2、可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點(diǎn)是車床設(shè)備費(fèi)用昂貴,要求維修人員具有較高水平。3、大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。4、多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、車床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間,而且由于使用佳切削量而減少了切削時(shí)間。
在數(shù)控車床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí),要注意記錄相應(yīng)位置、鏈接電纜數(shù)量,對固定電路板,記錄前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆卸時(shí),壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個(gè)特殊盒子中,避免丟失。組裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品,反之將會(huì)出現(xiàn)組裝不完整情況。 在維修前電焊鐵應(yīng)放在手前,遠(yuǎn)離維修電路板。適當(dāng)調(diào)整好鐵頭,配合集成電路的焊接,并且需要注意的是還要避免在焊接過程中會(huì)碰到其他部件。測量線路之間的電阻時(shí),應(yīng)當(dāng)切斷電源。測量電阻時(shí)紅色與黑色測試引線應(yīng)更換兩次,電阻值為參考值。多數(shù)數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜,所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點(diǎn)作為測試點(diǎn)。需要-注意的一點(diǎn),數(shù)控車床不應(yīng)-切斷生產(chǎn)線,部分維修人員有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn),會(huì)習(xí)慣將電線斷開。但是數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上多數(shù)都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密,如果一旦切斷,不容易對其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線,在切一條線時(shí)不可與線分開,需要同時(shí)切數(shù)行。數(shù)控車床部件不可以隨意進(jìn)行拆卸、更換。部分人在沒有故障部件的情況下只是基于對哪個(gè)部件被損壞,馬上對其進(jìn)行更換或拆卸,這樣的誤判率會(huì)提升,被拆部件的人為損壞率也-。
普通車床啟動(dòng)操作(1)啟動(dòng)前檢查普通車床各變速手柄是否處于空檔位置,離合器是否處于正確位置,-桿是否處于停止?fàn)顟B(tài),確認(rèn)羌誤后,合上車床電源總開關(guān)。(2)按下車床鞍上的綠色啟動(dòng)按扭,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。(3)間上提起主軸正、反轉(zhuǎn)-桿手柄,主軸正轉(zhuǎn);-桿回到中間位置,主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng);-桿向卞壓,主軸反轉(zhuǎn)。(4)主軸正庾轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行,避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過大而發(fā)生電器故障。(5)按下車床鞍上的紅色停止按鈕,電動(dòng)機(jī)停止工作。
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